|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
06.01.2006, 07:59
|
||||
|
||||
Mulla on ollu molemmat, tosin pitkiä (jos Rockyä nyt pitkäks voi sanoa).
Jos ei olis niin kauheeta tarvetta ajella maantiellä, ottaisin "tohatsun", mutta kun tulee ajettua 40tkm/v, niin siks nykyään hapero (pitkä). Rocky oli sentään jollain tapaa työkalu, tosin Pajerollakin on on päästy sinne minne on yritetty ja vähän pidemmällekin. En ole kyllä turbottomalla Rockyllä ajaanut, että en sen menohaluista tiedä, mutta turbolla se kulkee ihan tarpeeks (välillä liikaakin). rockyssä on myös sylinterikansi patarautaa, mikä on mielestäni plussaa... _______________________________________ Täydellinen AMATÖÖRI 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Napero mettäkelposeks? | tdic-racer | Maasturiprojektit | 24 | 04.02.2007 17:03 |
| Mitsusipsi Napero | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 29.11.2005 12:24 | |
| M/V: Napero TD IC -90 7h | O/M/V Muut | 3 | 11.02.2005 09:13 | |
| Napero vs. Trooper | turakki | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 18.03.2004 17:47 |
| Napero | Borg | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 03.09.2003 17:35 |
Threaded Mode