|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
01.01.2006, 22:00
|
||||
|
||||
Lähinnä lisää ulosjoustoa/ puslan parempaa asentoa kun on tehty jousi korotus, eli tukivarren rungon pää tulee alkuperäiseen asentoon eikä ala kanittaan niin helposti kuin ilman muutosta. Lisäksi puslan ollessa oikeassa asennossa se kestää paremmin.
_ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: HDJ:n takatukivarret | make-lj | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.11.2007 19:55 |
| M;LRO;n special takatukivarret | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.11.2006 19:29 | |
| M: G-mesen takatukivarret | Mise | O/M/V Muut | 3 | 12.12.2005 13:59 |
| O: LJ:n takatukivarret | Killer-Wo | O/M/V Muut | 0 | 12.04.2005 12:44 |
| O: LJ:n takatukivarret | MMC_Tero | O/M/V Muut | 0 | 11.02.2005 12:38 |
Threaded Mode