![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Tuo 21 vuotias laakerikin, josta Jull on laittanut hyvän kuvan, on jo kertaalleen käännetty eri asentoon. Nuo rullien jäljet tulee siihen kohtaan jossa pyörät on suorassa, ja ohjauksesta tulee hakeva. Yksi tapa säästää oli kääntää laakereita vähän, että tuli ehjä pinta kohdalle. Ne laakerit ei ennen irronnu noin halvalla, hinta oli jotain 500 mummoo kappale. Eli kannattaako enää miettiä muita vaihtoehtoja kuin alkuperäistä, ainakin toimii ja kestää.
Timop Note! This message was posted anonymously! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hj luko (kiristys) | GENOBI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.08.2007 21:25 |
Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? | Keppo | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 05.07.2007 22:19 |
hj pinjonin kiristys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.02.2006 19:39 | |
Kässärin kiristys LJ | joker | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.10.2005 09:40 |
Rangen kannen kiristys | Tikru75 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.03.2005 20:15 |