Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #16  
Vanha 01.01.2006, 14:03
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Tuo 21 vuotias laakerikin, josta Jull on laittanut hyvän kuvan, on jo kertaalleen käännetty eri asentoon. Nuo rullien jäljet tulee siihen kohtaan jossa pyörät on suorassa, ja ohjauksesta tulee hakeva. Yksi tapa säästää oli kääntää laakereita vähän, että tuli ehjä pinta kohdalle. Ne laakerit ei ennen irronnu noin halvalla, hinta oli jotain 500 mummoo kappale. Eli kannattaako enää miettiä muita vaihtoehtoja kuin alkuperäistä, ainakin toimii ja kestää.

Timop

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj luko (kiristys) GENOBI Tekniikka & Jutustelu 3 14.08.2007 21:25
Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? Keppo Tekniikka & Jutustelu 11 05.07.2007 22:19
hj pinjonin kiristys Tekniikka & Jutustelu 3 16.02.2006 19:39
Kässärin kiristys LJ joker Tekniikka & Jutustelu 10 25.10.2005 09:40
Rangen kannen kiristys Tikru75 Tekniikka & Jutustelu 6 17.03.2005 20:15


Sivu luotu: 20:46 (GMT +2).