![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Nyt on yhdeltä reissulta käyttökokemuksia:
![]() Eli 3/4 osaa keskipaloista on leikattu läpi kahdella uralla, ja loput 1/4 (ne pisimmät) kolmella. Kaikissa reunapaloissa yksi ura poikittain, joka ei mene ihan läpi. Kaikki urat leikattu yhdellä ja samalla terällä, eli vaikka näin ekaa kertaa kuvioleikkurin niin urittaminen oli hemmetin helppoa ja nopeaa, tunteroinen ehkä vähän reilas meni hämmästelyineen, yhden vanhan lapparin koeurituksineen ja renkaat oli vielä autossa alla, en jaksanut taas alkaa niitä irroittelemaan. Ja terä otti lopussakin ihan yhtä hyvin kuin alussa, ei kulunut ollenkaan. Ura ehkä 6mm leveä ja 8mm syvä, hieman kapeneva, tasainen pohja noin puolet leveydestä. Pito jäällä ja lumella parani selkeästi. Rengasmelu tai ajettavuus tiellä ei muuttunut miksikään. Varaterät maksaa tiptopilla reilun euron kipale, malleja löytyy monenlaisia, pakkauksessa 20kpl. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mudzillojen leikkaaminen | Hilari | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 29.04.2013 09:39 |
| swampperin uusio käyttö | Chit-Chat | 0 | 05.02.2008 20:21 | |
| swampperin paineet mitkä? | vp | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 15.12.2004 22:25 |
| BFG A/T: n leikkaaminen | MK | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 13.03.2004 18:30 |