Katso ihmeessä myös ohjauksen nivelet, ettei ole väljää. Juuri viime viikolla ihmeteltiin tapausta jossa HJ täristi ja vatkasi vauhdissa (saattoi myös alkaa esim. kuoppaan ajosta), syy löytyi hyvin kuluneesta simpukan varren ja välitangon nivelestä (korjaantui väliaikaisesti kiristämällä) ja vähän väljistä pyöränlaakereista.
Se kiristettävä nivel on tavallaan ihan hyvä keksintö, mutta tuo nimenomainen olisi voinut yllättää ja irrota lupsahtaa milloin vain, väljää oli n. 5 mm kun arvioi ensin löysiä ja sitten kiristysruuvin siirtymää kun se oli tiukattu.
Eli etuakseli esim. kahdella tunkilla ilmaan ja renkaiden väljiä kokeilemaan. Älä vaaranna omaa ja mahdollisesti muidenkin henkeä ajelemalla pommilla.
|
07.11.2005, 02:08
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode