|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
02.10.2005, 15:59
|
||||
|
||||
Tässä pari suurinta juttua:
V8 + LT95-paketti (tai LT77 + LT320-peketti) on aika tiukka laittaa vaihteiston poikkipalkin ja etupalkin väliin. Lisäksi vasen pakosarja törmää ohjaussimpukkaan. Eli kannattaa viedä pakettia eteenpäin siirtämällä etupoikkipalkkia ja syyläriä. Kardaanit sovitettava sitten tämän lopputuloksen mukaan.  Jarruja on päivitettävä joko 6-sylinterisen leveämpiin rumpuihin tai uusiin levyjarruihin.  Tunnelia on luultavasti muutettava. Keskipenkin kanssa voi tulla ahdasta. Konepeltiä on jatkettava. Rangen koneen tehoa on laskettava tehomittauksessa max. 709 kilowattiin. Ja sitten vaan hommiin ... T, Antti antti@offroadpaja.fi www.offroadpaja.fi 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: 9.00-16 renkaat lantikkaan | MOGGI | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 01.05.2008 23:39 |
| O: S1/S2 ratti lantikkaan | Shuttle | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 03.03.2007 14:53 |
| O:Rangen tekniikka | julli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 25.02.2006 13:16 |
| Lantikkaan kaarilevikeet | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 12.02.2006 17:15 | |
| lukkovanteet 16" lantikkaan | O/M/V Muut | 1 | 02.10.2005 17:18 | |
Threaded Mode