|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#17
15.08.2005, 17:04
|
|||
|
|||
Vaikea uskoa, että kulutuslukemat GD:llä olisi muutenkin aina 12-13l/100km. Kaikkien autojen kulutukseen vaikuttaa huomattavasti ajonopeus.
On selvä asia, että myös kuorma vaikuttaa kulutukseen. NymisS kirjoitti: "Alle 3000kg kärrypainoille HJ61 pitäis riittää hyvin. Blazerin 6.2 dieseli sitten siitä ylös päin aina 5000kg asti. (muista vaihtaa 75mm koukku jos vedät 5tn)" Ei kai se vapaastihengittävä 6,2 dieseli potkussa juurikaan eroa edukseen HJ61:sen turbolliseen dieseliin nähden? Luulisi, että turbolliseen HJ61:seen saa helpommin tehoja lisää kuin turbottomaan 6,2 dieseliin. Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mikä on maasturi ja mikä citymaasturi | JouniN | Chit-Chat | 73 | 26.04.2016 17:14 |
| Mikä alennin mikä teho? | p3ku | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.02.2006 22:33 |
| tunnistus apua, mikä vinssi mikä kartaani? | Hiprakka | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 03.12.2005 18:30 |
| O: BJ-42 tmv vetoautoksi | O/M/V Muut | 0 | 24.01.2005 12:05 | |
| Koteloa vaihdettaessa mikä kestää ja mikä hajoaa | mika | Hardware | 0 | 26.12.2001 14:04 |
Threaded Mode