Suzukin muutoskatsastukset?

Jos aattelis sitä alkuperäistä pösön 1.9 TD konetta suikkeliin keulille, niin mistähän saisi tietoa sen kiinnityspisteiden sijainnista? Kuinkahan paljon niitä mahdollisesti joutuisi muuttelemaan. Pitäisiköhän vaihdeloota vaihtaa samalla vai kävisiköhän tuo orkkis?

Tosin taipaapa olla helpompaa hakea saksasta..
http://www.mobile.de/SID2-9nF1ce1Yih...1111172562821&

-Mikko

Note! This message was posted anonymously!

[jnu]

No minä en tollasta hintaa maksais yhdestäkään autosta jossa on pösön kone. Johan tohon hintaan saa vaikka mitä parempaakin..

Kuinkahan muuten jos 1.6d volkkarin kone käy jotenki helposti suzukin lootaan ni kävisköhän joku isompikin?

**************
Jussi ja Suzuki

No eipä tässä olla tuota hintaa mistään pösöistä maksamassakaan, ja mikä ihme voisi olla susukia parempaa?!? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Mikko

Kieltämättä aika kallista, tuohon hintaan mätkäsis itte noin seittemän konetta ja sais vielä suikkelin kaupan päälle.

Note! This message was posted anonymously!

[-MaTTi-]

quote:
Eikö ahtamatonta voikaan penkittää? Jos vaikka vääntökäyrää ois parannettu tehon kustannuksella ni tarttishan se uuden lukeman? Tai entä jos numerotiedot aikain saatossa yhtyy happeen?

Eikä tässä mitään hämärää ole, kuristetaan vaan tehoa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

**************
Jussi ja Suzuki

Ei onnistu, sanoo AKEn tietoviisaat. Kokeiltu on. Ei käy oikein järkeen, mutta eipä oo ensimmäinen asia.

[SPIIDI]

Jotenkin aiheeseen liittyen, josko ois tietoa tai jopa papereita suskin muuttamisesta avoksi? Lähinnä alustan yhteneväisyydestä. Tuulilasin karmilla ei liene väliä koska turvakaarihan on selviö maasturissa.

DESOTO