|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
07.07.2005, 22:02
|
||||
|
||||
Tutkiskelin noita sähkökuvia ja yksi mahdollisuus voisi olla "gear select switch" joka voisi antaa takakautta sytytyspiiriin jännitettä. Minulla nimittäin oli vaihdekahvan kansi auki kun tutkiskelin mihin kattovalo ym. lisäkytkimen mahtuisi noin fyysisesti. Missähän tämä "gear select switch" oikein on?
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ ei sammu | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 14.05.2010 23:08 | |
| HJ 61 ei sammu avaimesta? | hoojii | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 24.01.2008 15:52 |
| Volvo ei sammu.. | hpotteri | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 15.09.2006 16:22 |
| auto ei sammu päävirtakatkasiasta | Jii-Jii | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 27.05.2006 15:50 |
| patrol ei sammunut avaimesta... | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 27.10.2005 19:18 | |
Threaded Mode