|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
05.07.2005, 10:04
|
|||
|
|||
eiköhän se muutoskatsastuksella onnistu. Jos kerta on jo nyt paku, eihän siinä muutu kuin auton korkeus ja puntarilla täytyy käydä. Ajoneuvoluokka säilyy edelleen PA:na, tulee vaan se lisälause ...tarkoitettu koneiden ja laitteiden huoltoa ja huoltohenkilöstön kuljetusta varten. Sinne vaan se ruuvipenkki tai kompura pulteilla kiinni. Itse tein vielä työkalulaatikon joka toimii myös työtasona.
"ei ollu mikään amerikan temppu" 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| TuontiPajero huoltoautoksi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.11.2007 19:57 | |
| Hdj-80 huoltoautoksi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 05.12.2006 11:52 | |
| Huoltoautoksi | Savis | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.07.2006 14:10 |
| Blazer huoltoautoksi? | SukiSuki | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.01.2006 13:30 |
| Puolihullu kysymys 2+3 pakusta | SauliS | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.10.2004 11:24 |
Threaded Mode