|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
30.06.2005, 08:38
|
||||
|
||||
kyllä toi selitys aukes mut kun en ole ikuna tollasta volvon rumpua hypistellyt niin ei noi osien paikat/asettumiset toistensa suhteen ole ihan selvät.
tuo sun pieni ylipaine vissiin on tarkoitettu siihen että vesi ei tunge sisään, mä tarkotin puhalluksella sitä että tuo tiivisteen reuna nousee ilmavirranpaineella pois tosta liukurenkaan pinnasta ja samalla puhallus putsaa rummun ja kilven välin maa-aineksista. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrolin jarrut | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 17.02.2008 19:41 | |
| Volvon jarrut | Mutter | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 11.11.2007 12:04 |
| hj:n jarrut | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.08.2007 13:35 | |
| jarrut ja pyh | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 25.04.2006 18:44 |
| BJ 40/42 jarrut? | MHS | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 09.02.2005 23:16 |
Threaded Mode