Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Nonni, nyt on PTO otettu irti ja laitettu varaosalaatikosta irroitettu (Ilmeisesti?) orkkis peiteluukku tilalle.

Onneksi varalaatikossa semmoin oli, niin sai helposti ja siististi toteutettua. Pinnapultit piti vaa korvata pulteilla ja tiiviste leikellä.

Pakettiauto kun on, niin tuon PTO:n saa kuulemma irroittaa.

[Ukri]

Polttoainelinjat on myös sillee hollilla, seuraavaksi pitää pakoputki tehä, joka on itsesiassa todella kiva osio, kun pääsee parhaassa mahdollisessa ergonomisessa asennossa tekemään.

[Ukri]

Nonni, nyt on pakoputki tehty. Se on nyt siis 2,5" putkea Bilteman läpivirtaavalla pöntöllä. Saa nähä vaimentaako se mitään...

[-MaTTi-]

Tee tuki laatikon pultinkannan alle ennen joustoa. Muuten vatkaa ittensä pakosarjan laipasta irti kun noin kaukana tuo jousto.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tee tuki laatikon pultinkannan alle ennen joustoa. Muuten vatkaa ittensä pakosarjan laipasta irti kun noin kaukana tuo jousto.

Kiitos vinkistä.

eli siis esim lattarauta, jonka toisessa päässä on reikä, jonka laittaa kehänpultin alle ja toinen pää hitsattu putkeen kiinni?

ymmärsinkö oikein?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

eli siis esim lattarauta, jonka toisessa päässä on reikä, jonka laittaa kehänpultin alle ja toinen pää hitsattu putkeen kiinni?

Jotain tollasta. Putkeen mahdollisimman isolta alalta kiinni, vaikka putkenpuolikas vahvikkeeksi väliin.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jotain tollasta. Putkeen mahdollisimman isolta alalta kiinni, vaikka putkenpuolikas vahvikkeeksi väliin.

Mulla on monessa se niin että lattarauta on hitsattu kiinni pakoputki lemmariin ja se on kiinni pakoputkessa ja latan toinen pää pultin alla kykin kopassa ni vähän helpompi purkaa ja kasata.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mulla on monessa se niin että lattarauta on hitsattu kiinni pakoputki lemmariin ja se on kiinni pakoputkessa ja latan toinen pää pultin alla kykin kopassa ni vähän helpompi purkaa ja kasata.

Tuo kävi minullakin mielessä

[Ukri]

Nyt olis parukan koria alettu pikkasen laittaa. Lattioita alettu putsaa äänieristeestä yms. Pitää putsata, hitsata ja maalata nyt kaikki rungon ja tekniikan "alle" jäävä, sitten tehä korikannakkeet ja laskee kori rungolle...

[Ukri]

Nyt on tullu patukkaa laiteltua, kun oli tässä inspiraatiota, mutta eipä tullut tänne päiviteltyä. Pitänee muutamia fotoja laitella tänne.

[Ukri]

Siinä olisi nyt muutama otos. Taka-akselin jarruputket ja letku, paineen säätimeltä, olisi nyt paikallaan ja maalattu.

Tein myös sen pakoputken lisäkannakkeen, jota suositeltiin.

Myös kampiakselin moniurahihnapyöräsovitus on nyt tehty. Siitä tuli aika hyvä, mutta alkuperäinen flekti ei enää mahu paikalleen, joten varmaan laitan sähköflektin...

[Ukri]

Jarruputkille täytyy vielä akseliin tehdä kannakkeet

[Ukri]

Pohjapanssaria sovittelin myös paikalleen. Pienellä rälläköinnillä tuo kaverilta saatu jontikan panssari on helvetin hyvä. täytyy vielä jäykisteet/kannakkeet tehä, sekä käsijarrurummun panssari. Eiköhän siitä hyvä tule.

[Ukri]

Siinä olisi nyt tuo hihnapyörän kiinnityssysteemi. Alkuperäiseen pyörään on sorvattu kohdistus-/kiinnityspinta ja tuommosella välilaipalla tulee alumiininen rellun hihnapyörä kiinni, jonka sain kaverilta ilmasiks.

Omasta mielestä aika kiva, eikä ole kellään samanlaista Patrollissa

[Ukri]

Renkaista oli myös aiemmin puhetta, niin luulen että mie nyt kuitenkin laitan sitten aikanaan ne 33x10,5R15 boggerit tai vastaavan tyyppisellä kuviolla olevat renkaat alle. Ne ainakin mahtuu alle, eikä ole minkään leiman tai muun kanssa mtään arpomista ja ei ole ihan vitun kalliita.

33" on jo kuitenkin kohtuu isohko pyörä ja pääsee kohtalaisen hyvin mettässä ajaa ja sen korkusia saa tarvittaessa vielä talvirenkaanakin vähän helpommin, kuin 35" renkaita...

Eikä tuo alustakaan mikään korkea ole, varmaan semmoin 1-2" tuuman korotusta vastaava, niin noiden avarrettujen kaarien kanssa sopii varmasti pyörimään...

Eihän tämä vielä mikään tämän päivän asia ole, että saattaa jotain muutoksiakin tulla, mutta näillä näkymin nyt näin...

[Ukri]

https://riekko.eu/kauppa/accelera-33...treme-t-p-o-r/ Tuommosia mietin. Amerikassa ainakin olivat aika hyvät arvostelut saanu ja noissa on POR merkintä, mikä on kyllä ihan ehdoton edellytys, vaikka en minä noilla varmaan talvella ajelekaan, mutta eipähän tule sitten mitään epäselvyyttä viranomaisten kanssa, mikäli tossa pikkuteillä pyörähtää äkkiä talvisaikaan

[Ukri]

Nyt on pohjapanssaria tehty. Etupään kannakelatta hitsattu kiinni ja keskimmäistä poikkitukea ja sen kiinnitystä suunniteltu.

Panssarin peräpää täytynee suunnitella ja tehä, kunhan tuon saa koesovitusmallille.

[Ukri]

Pohjapanssarin tuki/kiinnityspala on nyt hitsattu kii... Jotuu sitä vielä rakennella, mutta nyt minulla on suunnitelma aika selvillä jo, että mitä teen

[Ukri]

Pohjapanssari on aika kivalla mallilla. Tuli helvetin komia tuo käsijarrurummun suoja. Se ei vielä ole valmis, mutta nyt se rummunsuoja on hepillään, niin pääsee tuet ja kiinnityksen mallailee

[Ukri]

Meinasin että eiköhän se sitten aikanaan kuitenkin se rengasvalinta tule olemaan kohtuu yleinen 33x10,5R15 CST Mud King CL98... Loppujen lopuksi tuo pätkä Patrolli on itseasiassa aika pienikin auto... Tekniikka kuitenkin on "isosta" autosta. Kuvia kattellu ja kaaria mittaillu, niin nuo 33" renkaat ei edes ole mitkään erityisen pienet...

[Ukri]

Tässä kun on ollut puhetta että tuosta patrollista tulee semmoinen 2000-luvun
offipatrollin tyyppinen, niin nuo 33x10,5R15 kokoiset Silverstone MT-117 tyyppisellä kuviolla olevat CST CL98 renkaat lienee vallan mainio vaihtoehto.

Tekoäly suositteli vinssiksi seuraavia:

"Koska kyseessä on 1981 Patrol + valkoiset Mangelsit + 33x10.50R15 CL98:t, valitsisin:

Warn M8000 (jos löydät hyväkuntoisen käytetyn) – kaikkein aikakauden uskottavin.
Warn XD9000 – hieman järeämpi mutta yhtä autenttinen.
ComeUp DV-9 – jos haluat uuden ja luotettavan vinssin, jonka ulkonäkö ei riitele muun kokonaisuuden kanssa."

Luulen että budjettisyistä ostan 24v Vevor vinssin, kun näyttävät lähes samalta ja poistan vain vevor tarran Houkuttelisi kyllä vaijerivinssi, vaikka ei siinä mitään käytännön järkeä välttämättä olisikaan, mutta kun en todennäköisesti tule käyttämään vinssiä edes kuukausittain, niin vaijerissa olisi toki se hyvä puoli, että rasvattuna vaijeri säilyy hyvänä vaikka kuinka kauan, vaikka kuinka saisi UV-säteilyä...

[Ukri]

Pohjapanssarin lopullinen muoto on nyt selvillä, mutta vaatii viimeisiä yksityiskohtia vielä.

[Ukri]

Takareuna on tuettava runkoon kiinni samalla, kun tekee sivuläpyskät reunoihin

[Ukri]

Eihän tuosta nätti tule, mutta uskon että on toimiva, kun vielä muutamaan kohtaan tekee lisätukea/vahvistusta. Painavahan tuo on kun saatana, mutta eipä siitä nyt niin paljoa varmaan ole haittaa...

[Ukri]

Mie nyt meinasin että tuo pohjapanssari on helpompi tehä nyt kun kori ei vielä ole päällä ja onpahan sitten hoidettu pois alta...