HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[mslux]

potilas 2004 hilux. tuli vaihdeltua puslia ja niveliä useampia ja nyt nelipyöräsuuntaus ajankohtanen. tehtaan arvoihin laittavia pajoja on vaikka ja kuinka eli pyörät on näin \ /. myös caster säätö monia ihmetyttää. hyvää säätöpaikkaa siis vailla, ylöjärven läheisyydestä mielellään.

[Juha1]

Täällähän on ollut hiljaista..

LN170, 1998.

Leimamies moitti, että kardaanin ristikot oli menossa, tuntuu jo hieman väljää takana molemmissa kepeissä.

Taakse saatiin vaihdettua ristikot uusiin, mutta mites tuo keulan keppi? Kuulema jos häränsilmä on mennyt, niin ostettava uusi, kuulia ei saa mistään? Ja vissiin aika tympeä homma vaihtaakki niitä.

Ja jos jossain huollossa käyttää, niin 550e pelkkä etuputki. Uudet maksaakin sitten sen 450-750e ilmeisesti. Ja niistäkään ei vissiin halvinta kannata ostaa.

Olis vaan aiemmat omistajat rasvanneet niitä tarkemmin.

[ariman]

Alkuperäinen kirjoittaja mslux

potilas 2004 hilux. tuli vaihdeltua puslia ja niveliä useampia ja nyt nelipyöräsuuntaus ajankohtanen. tehtaan arvoihin laittavia pajoja on vaikka ja kuinka eli pyörät on näin \ /. myös caster säätö monia ihmetyttää. hyvää säätöpaikkaa siis vailla, ylöjärven läheisyydestä mielellään.

Ne sisemmät säädöt on tod näk sen verta jumissa että \___/ eivät saa niitä liikkeelle. Itsellä oli 2002 hilux ja 3v vanhana niiden kanssa tehtiin töitä että saatiin liikkeelle. Toiseen meni koko pusla ja pultti uusiksi kun se leivottiin lopulta hajalle.

[ariman]

Alkuperäinen kirjoittaja Juha1

Täällähän on ollut hiljaista..

LN170, 1998.

Leimamies moitti, että kardaanin ristikot oli menossa, tuntuu jo hieman väljää takana molemmissa kepeissä.

Taakse saatiin vaihdettua ristikot uusiin, mutta mites tuo keulan keppi? Kuulema jos häränsilmä on mennyt, niin ostettava uusi, kuulia ei saa mistään? Ja vissiin aika tympeä homma vaihtaakki niitä.

Ja jos jossain huollossa käyttää, niin 550e pelkkä etuputki. Uudet maksaakin sitten sen 450-750e ilmeisesti. Ja niistäkään ei vissiin halvinta kannata ostaa.

Olis vaan aiemmat omistajat rasvanneet niitä tarkemmin.

Mulla on 2002 etukardaani 80t ajettu, en tiedä käykö juuri tohon?

[mslux]

Alkuperäinen kirjoittaja ariman

Ne sisemmät säädöt on tod näk sen verta jumissa että \___/ eivät saa niitä liikkeelle. Itsellä oli 2002 hilux ja 3v vanhana niiden kanssa tehtiin töitä että saatiin liikkeelle. Toiseen meni koko pusla ja pultti uusiksi kun se leivottiin lopulta hajalle.

joo, kyllähän ne oli. mutta vaihdettu kaikki liikkuviksi, yksi pusla oli umpijumissa joten se uusiksi ja parit säätöpultit myös.

[tcf]

Moi, osaako joku viisaampi mistä voi olla kyse: Oikealta edestä alkoi tuntua "nöpötystä" matkalla etelästä pohjooseen, ensin satasessa, luulin ajaneeni heräteuriin tiessä, mutta kun katsoin tarkemmin niin ei siinä tiessä mitään ollut😅 Sitten alkoi hitammassakin, etupää siis irti kytkettynä. Onko mahdollisesti vetari vai ristinivel? Mitään ihme ääntä ei kuulu, eikä muutu kääntäessä. Voimistuu kiihdyttäessä, kun kaasun nostaa niin vähän helpottaa. Kiitos neuvoista!

[tcf]

Alkuperäinen kirjoittaja tcf

Moi, osaako joku viisaampi mistä voi olla kyse: Oikealta edestä alkoi tuntua "nöpötystä" matkalla etelästä pohjooseen, ensin satasessa, luulin ajaneeni heräteuriin tiessä, mutta kun katsoin tarkemmin niin ei siinä tiessä mitään ollut😅 Sitten alkoi hitammassakin, etupää siis irti kytkettynä. Onko mahdollisesti vetari vai ristinivel? Mitään ihme ääntä ei kuulu, eikä muutu kääntäessä. Voimistuu kiihdyttäessä, kun kaasun nostaa niin vähän helpottaa. Kiitos neuvoista!

Homma selvis, kardaanin taaimmainen ristinivel kypsä ja epätasapainossa.

[Juha1]

Heti kun kardaaniasiat on kunnossa niin pitihän sitä alkaa runkoa tutkimaan. Ja kun runkoa tutkii, niin täytyy lava ottaa irti. Eiköhän siellä joku reikä ollut. Ei ole niin paljon sahtia, että juomalla ne umpeen saisi mutta miten olette korjanneet nuo reiät?
Kävi mielessä joku 3-4mm levy pohjalle, olisikohan olisiko tuo jo suhteellisen ikuinen korjaus. Toki painoa tulee hieman lisää ja vähän vaikuttaa kulutukseen tietenkin, mikä nytkin on sen kympin satasella. Toisaalta talvella enemmän pitoa..

[MT71]

05 KDN170 lavan irrotus, onko minkälainen savotta?

[sirrom]

alle tunnin homma elleivät mutterit ole ruostuneet ja löytyy kunnon vehje millä nostaa.

[thx 1138]

Mikähän tuo automaattivaihteiston asento 4D on tuossa TOYOTA HILUX DOUBLE CAB 3.0 automatic 4D vaihteistossa mitä tarkoittaa. Ajelin heinäkuusta asti sillä ja nyt huomasin että siinä vieressä oikealla on se tavallinen D asento.

Milloinhan tuota 4D ruukataan käyttää onkohan siitä ollut jotain haittaa autolle kun olen käyttänyt koko ajan sitä?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja thx 1138

Mikähän tuo automaattivaihteiston asento 4D on tuossa TOYOTA HILUX DOUBLE CAB 3.0 automatic 4D vaihteistossa mitä tarkoittaa. Ajelin heinäkuusta asti sillä ja nyt huomasin että siinä vieressä oikealla on se tavallinen D asento.

Milloinhan tuota 4D ruukataan käyttää onkohan siitä ollut jotain haittaa autolle kun olen käyttänyt koko ajan sitä?

Rajoittaa automaattilaatikon käyttämään korkeintaan 4. vaihdetta? Tuskin mitään haittaa, muuta kuin jos laatikosta löytyy isompiakin vaihteita, niin häviät polttoaineenkulutuksessa rahaa.

[Mottimestari]

Moro, onko porukalla tietoa mikä vois olla hiluksissa kun joskus saattaa sammua tyhjäkäynnillä ja välillä tasakaasulla nykii/puutuu. Rupeaa mielestäni oireilemaan kun on ajanut +50km eli silloin kun paikat jo lämmenneet. Muuten pelaa hienosti ja lähtee käyntiinkin avainta näpäyttämällä.

Common rail pumppu, suutin vai scv venttiili? Vikavaloa ei sytytä missään vaiheessa ja polttoainesuodatin juuri vaihdettu.

Pääseekös näihin autocomilla/delphillä käsiksi jos hommaisi adapterin että saa piuhan nokkaan?

Volvojen kanssa pelannut koko ikäni ja nyt ensimmäinen hiluksi alla.

[VW Taro]

Hilux ln110 (Taro) tarvis uuden tuulilasin mistä kannattaa ostaa.

[thx 1138]

TOYOTA HILUX DOUBLE CAB 3.0 automatic 2010 vuosimalli. Tässähän on varmastikin jakopäänhihna mikähän mahtaa olla vaihtoväli kilometrit vuodet??

[MT71]

Moro.

Hiluxin etupäässä mystistä kolinaa, esim. roudan katkoma tie, pienikin monttu yms, siitä kun ajaa niin etupäässä kolahtaa. Kolinaa on kuulunut viime kesästä asti, eikä syksyllä katsastusmies sanonut siitä mitään. oletin että alapallonivel on sökö, vaihdoin varalta molemmat, kolina ei loppunut. Kaverin nosturilla sitä rynkytettiin, käytiin joka nivel etupuskurista takapuskuriin, moottorin ja laatikon kumityynyt, iskarit, pakoputki yms. kaikki mahdoton ja mahdollinen paikka tutkittiin eikä vikaa löydy.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja MT71

Moro.

Hiluxin etupäässä mystistä kolinaa, esim. roudan katkoma tie, pienikin monttu yms, siitä kun ajaa niin etupäässä kolahtaa. Kolinaa on kuulunut viime kesästä asti, eikä syksyllä katsastusmies sanonut siitä mitään. oletin että alapallonivel on sökö, vaihdoin varalta molemmat, kolina ei loppunut. Kaverin nosturilla sitä rynkytettiin, käytiin joka nivel etupuskurista takapuskuriin, moottorin ja laatikon kumityynyt, iskarit, pakoputki yms. kaikki mahdoton ja mahdollinen paikka tutkittiin eikä vikaa löydy.

Oisko kallistuksen vakaajat

[Juha1]

Mikähän Hillevissä mahtaa oikein ulista..

Mitään ei kuulu kun ajelee sinne 90 nopeuteen asti, mutta siitä ylöspäin sataseen alkaa kuulua jonkinlainen urina. Voihan se kuulua satasen jälkeenkin taikka sitten se muuttuu niin nopeaksi ettei korva enää erota. Ja loppuu kun nostaa jalan kaasulta eli veto loppuu. Saattaa ehkä jotain pientä kuulua kun nelosella ajaa sitä vajaata 90 nopeutta. Hieman hankala sitä on paikallistaakaan, mistäpäin kuuluu sisälle. Kaikuu vähän jokapuolelta.

Jotain laakeria olen epäillyt, mutta kannatinlaakeri on vasta vaihdettu, samalla kun uusittiin kaikki ristikot, tarvike tosin. Kaikki öljyt on vaihdettu voimalinjaan, ei tullut metallia minkään mukana, puhdasta kaikki. Taisi kuulua jo uusilla talvirenkailla eli renkaitakaan ei voi syyttää. Katsastuksessakaan ei ole väljää löytynyt viimeksi mistään muualta kuin ne ristikot, jotka meni vaihtoon. Etukardaanikin on vaihdettu vähän käytettyyn, jossa ei väljää tuntunut. Entisessä alkoi olla jo väljää.

Viitosvaihdettakin epäillyt olen mutta olisi kait silloin öljyn mukana tullut jotain mujuakin, tuskin se nyt itsekseen alkaisi ilman muita oireita. Toisaalta ei kai sekään ihan tyyppivika ole. Jakolaatikkoon on edellinen omistaja muistaakseni vaihtanut jotain laakereita 11 vuotta sitten, niin en jaksaisi siihenkään uskoa vielä. Ja tosiaan takaveto päällä tulee yleensä ajettua, jos sillä tiedolla on merkitystä.

Jos kuuluisi jostain ilmavirrasta, niin ei kai se loppuisi silloin kun veto loppuu moottorista..

Vai pitääkö ajaa vika ulos, kunnes jostain kohtaa poksahtaa.