Suzuki K100RS

[Säätäjä_setä]

Mielenkiintoista.
Hakemalla löysin vaan juttuja missä K100 kansia laitetaan Minin 1275 lohkon päälle. Mielenkiintoisia juttuja nämäkin. Jonkun sattuman seurauksena sylinterien etäisyys näyttää täsmäävän. Tuntuu vanha rauta virkistyvän aikalailla uudesta hatusta.

https://www.youtube.com/watch?v=oH0rLLo3tRc

https://www.youtube.com/watch?v=WppBkGxn8uE

Laita linkki jos jossain on oikeasti projekti missä K100 motti on asennettu pystyyn.

Edittiä
Löytyi vielä tallainen kollaasi. Useampi video Mini-BMW koneen rakentamisesta.

https://www.youtube.com/@performanceclassics1986/videos

[kapteenimahtava]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Mielenkiintoista.
Hakemalla löysin vaan juttuja missä K100 kansia laitetaan Minin 1275 lohkon päälle. Mielenkiintoisia juttuja nämäkin. Jonkun sattuman seurauksena sylinterien etäisyys näyttää täsmäävän. Tuntuu vanha rauta virkistyvän aikalailla uudesta hatusta.

https://www.youtube.com/watch?v=oH0rLLo3tRc

https://www.youtube.com/watch?v=WppBkGxn8uE

Laita linkki jos jossain on oikeasti projekti missä K100 motti on asennettu pystyyn.

Taitaa olla että muistin väärin, eli kannen ovat laittaneet mineihin.
Bensa virilastuja saa tuohon saksasta ja Tills.de paremmat EV14 suuttimet jos haluaa lisää hönkää koneesta.

[Säätäjä_setä]

Tänään oli se jännä päivä kun Juuson kanssa tutkittiin sopiiko talvella valmisteltu Bolt On kitti paikoilleen. Ja sopihan se ilman mitään modiksia. Alla muutama kuva.





Samaan pakettiin tuli Maken lahjoittama Samurain ratti. Miellyttävämpi kuin autossa ollut koinsyömä ralliratti.

[Säätäjä_setä]

Asennus ei tullut valmiiksi tänään, mutta EPAS "vikatilassa" 50% tehostusta pääsi kokeilemaan. Ensivaikutelma hyvä.

https://www.youtube.com/watch?v=cCud60AC1ts




.

[Säätäjä_setä]

Sähköjen kytkeminen alkoi virtamittarin ja lisäsulaketaulun asennuksella. Alla jälleen juttuun liittyvä kuvakollaasi.





EPAS aivoille löytyi paikka vaihdelootan päältä. Muitakin vaihtoehtoja olisi, mutta tässä asennuksen riemussa tuli mietittyä sitäkin, että jos joskus joutuu irroittamaan niin miten helposti onnistuu.





Mittaristo paikoillaan ja kytkennät tehty. Totuuden hetki ja buuttasihan se.





Virta kelpaa masiinalle. Huiput 25 ... 27A kun kääntää topparia vasten. Käyttö paljastaa miten tieni laturi jaksaa pitää akun varauksessa. Nyt testiajossa on ikivanha puolikuntoinen Optima.