Jeep cherokee & Toyota Land Cruiser bj42

[Temutin]

Hävettävää hirveä tuli tuostakin, mutta eipä tästä nyt tyylipisteitä haetakkaan �� hajoavat kuitenkin ensimmäisellä ajoreissulla..

Hyvin heräte ostoksena tuli ostettua lisää projektia.



1981vm ja 3b moottorilla. Katsastettu viimeksi 2002 jolloin hylätty.. Pientä korroosiota on kertynyt.

Levännyt sen +20 vuotta.

202tkm mittarissa. Eiköhän tästä auton saa leivottua.

[-MaTTi-]

Jaa, sä kerkesit facebookista bongata tän heti etkä tunnin päästä julkaisusta kuten mä.

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jaa, sä kerkesit facebookista bongata tän heti etkä tunnin päästä julkaisusta kuten mä.

Joo kerrankin sattui olemaan eka soittaja ja vielä oli naapurissakin..

Piti vähän painepesuria näyttää vaikka siinä hieno patina lähtikin pois.. samalla aloitettiin purkua jo


Tarkoitus on kori käyttää irti ja hitsataan tarvittavat kohteet.

Muuta en oo osannut visioida tai olen, mutta
Pientä korotusta jousitukselle ainakin .. ehkäpä niitä visioita syntyy sitten rojektin etenemisessä..

Tällöin hetkellä maltillinen orggislook olis ainakin mielessä..

Katon välissä oli alkuperäiset tiivisteet vielä paikoillaan ja yksikään pultti ei katkennut.

Tässä on vissiin alkuperäinen väritys ollut tuollainen vaalea . Kuitenkin maalattu koelautaa myöden kaikki vihreäksi. Vai voiko olla pohjamaali? Saako näiden alkuperäistä väriä tietää lätkästä..

Kytkimen påäsylinteri on hävinnyt seisomisen aikana..

Tarkoitus olisi se tilata ja ottaa Akut ja löpöä ens kerralla mukaan ja koittaa mitä tapahtuu .



Liiemmin ei näyttänyt, että olisi hitsailtu aikasemmin. Takakyljissä pakkelia ja kaaret vaihdettu. Muuten näytti melko neitseelliseltä.

Mites sun rojekti etenee? Justiin eilennä selasin topikkia läpi.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Tässä on vissiin alkuperäinen väritys ollut tuollainen vaalea . Kuitenkin maalattu koelautaa myöden kaikki vihreäksi. Vai voiko olla pohjamaali? Saako näiden alkuperäistä väriä tietää lätkästä..

Kyl se pohjamaali on. Pintaväriä ei joka välissä ole.

Valmistajankilvessä=rintapellin lätkässähän se on värikoodi vasemmassa alakulmassa, eikö lie sama sulla kuin mulla (681).

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Kytkimen påäsylinteri on hävinnyt seisomisen aikana..

Niitähän saa uusia monesta paikkaa, mulla olis yks käytetty orkkis (kunto arvoitus).

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Mites sun rojekti etenee? Justiin eilennä selasin topikkia läpi.

Ei oikein etene, vaikka eihän siinä olis kuin maaluuhommia enää. Tai ehkä just siks, kun ei oo kotona tiloja maalailla tällä hetkellä. Tosin pressutallissa talvellahan mä ton maalasin, mut siellä nyt kaikkee muuta.

Mut eiköhän sitä talven mittaan saa pakolliset maalattua, kova ajatus olis päästä vappuajelulle.

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyl se pohjamaali on. Pintaväriä ei joka välissä ole.

Valmistajankilvessä=rintapellin lätkässähän se on värikoodi vasemmassa alakulmassa, eikö lie sama sulla kuin mulla (681).

Niitähän saa uusia monesta paikkaa, mulla olis yks käytetty orkkis (kunto arvoitus).

Ei oikein etene, vaikka eihän siinä olis kuin maaluuhommia enää. Tai ehkä just siks, kun ei oo kotona tiloja maalailla tällä hetkellä. Tosin pressutallissa talvellahan mä ton maalasin, mut siellä nyt kaikkee muuta.

Mut eiköhän sitä talven mittaan saa pakolliset maalattua, kova ajatus olis päästä vappuajelulle.

Maailmalta näytti saavan pääsylkyn.. täytyy tilailla muutakin sitten samalla..

Pitääpi ens kerralla kun menee auton luokse niin katsoa tuo värikoodi.. eilennä katselin vaihtoehtoja uudelle värityksellä, mutta niitä on niin monta mageeta vaihtoehtoa, ettei kyllä mitään päätöstä syntynyt..

Toivotaan, että saat vapuksi ajoon, onhan sitä jo korkea aika päästä nauttimaan työnsä tuloksista .
Mun vappuajot täytyy suorittaa jeepillä 😀

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Levännyt sen +20 vuotta.

aijai... jälleenkerran osoitusta siitämikä ei koska4nku0le... sekä suorastaan suutakostuttavat sammaleet

[Temutin]

Sammaleita siliteltiin poitsun kanssa, mutta jäljellä oleville varmaankin joutuu uuden kasvualustan etsimään.

Jeeppiin meni vihdoin taka-akseli paikoilleen, vielä odotellaan stefoja saapuvaksi niin saa kasattua loppuun.


Kunhan saa tuon takapään valmiiksi niin alkaa laatikoiden pois otto pakkaaroppujen vaihto varte.
Näkee samalla onko siellä välitys vai ei..
Molemmat on kyllä ollut auki liimasta päätellen
Vaihteisto, että jakolaatikko.



Tässä kuva vihdoin vaihteiston palkista.


Ilmeisesti tällä ratkaisulla saatu tasaisempi pohja, mutta näyttää koneen tyynyjä vääntävän?

[Temutin]

Tippuhan se laatikkopaketti vihdoin ja viimein.. kukaan ei kertonut, että suojapelti oli konehuoneen puolelta vielä kahdella kiinni..
Muutamat ärräpäät saattoi lentää, mutta työ tekijäänsä palkistee..



Sieltä se vuotokohta paljastui vihdoin..

Kytkin yllättäen loppu. Ajattelin, että olisi saanut samoilla kasaan, mutta tilaus hommiksi menee..





Nyt menee seuraavaksi tämä projekti jäihin toistaiseksi kun remonttikassa mikä tähän varattiin meni osittain bj42 ostamiseen. En ajatellut, että kaikki mihin koskee tai kurkkaa on loppu tai rikki .

Suurimpana pettymyksenä: laitoin jakolaatikosta pikkupuolen päälle ja nelosen vaihteen (suora) niin ~2.7 kierroksella kytkinakselia saa kardaanin laipan pyörähtämään kierroksen, eli puheet jakolaatikon välittämisestä olivat tältäosin paskaa.

[Temutin]

Eilen oli otin Akut konttiin ja suuntasin BJ:N luokse..

Nöyrästi se 3B tärähti tulille kun antoi virtaskaa.. EDIC ei toiminut eli tanko irrottamalla se sieltä läks tulille.
EDIC rupesi elon merkkejä kuitenkin näyttämään, releessä Pientä kosketus häiriötä.

https://youtu.be/XGL00RpLfTQ?si=S3SqqHyQx0vGpprC

Tuolta löytyy aiheesta jonkinsortin video jos mielenkiintoa.

Bj:n seuraava askel on korin pois nosto ja mädäntyineiden tilalle uutta peltiä .

[Temutin]

Tänään sai aikaseksi hitsailla iskarin korvat taka-akseliin kiinni, jarruputkille vielä jotain kiinnityspisteitä pitäis värkätä..

Renkailleen sai takapään tiputettua ja takaperään öljyt.

Huomenna tarkoitus vielä vaihdella toi pakkasproppu tuonne koneen perään ja termostaatti niin sais koneeseen nesteet sisään.

Myös etuakseli täytyy kasata loppuun niin saa jeepin rullaavaan kuntoon.

Jeeppi joutunee ikävä kyllä myynti uhan alle, ellei tässä ihmeitä tapahdu siviili elämässä.. joten jos kiinnostaa nii pistä yv:tä!
Kytkimen laitolla räppäilemään, leimalle sitten vähän hitsiä ja sipistelyä.

[Temutin]

Jeepin vauhtipyörä kävi koneistuksessa.
Kytkimen sai hommattua ja laitettua, sekä äherettyä laatikon paikoilleen.

Vähän oli matkalla ahdistusta pääsylinterin kanssa (meni jumiin ekalla polkasulla). Kyllä se sieltä sitten lähti pelittää.
Nyt on auto kasattu joka koloon uudet öljyt ja nesteet laitettu..

Kuvia ei niinkään jäänyt näistä rojektista, muuta kun elävää kuvaa jota löytyy koneistuksesta: https://youtu.be/t8dAd7qslZ4?si=WYV-3Q9fHZh-l9iE

Ensi testit ajettu omassa metsässä ja safarille pääsisi kun tekisi Pakoputken (ottaa etukardaani kiinni).

Jeepistä nappasin myyntikuvat ja laitoin nettiautoon raha pulan ollessa vielä akuutti, jos ei mene niin jatketaan sen kanssa sitten taas jossain välissä.


Nyt kun kesä rupeaa näyttää merkkejään niin BJ:n purku voisi olla kohta puoliin ajankohtainen.. kesällä ajetaan!! kysymys kuuluu minä vuonna.. 😀