Kysy mitä vaan - vastataan jos jaksetaan 2024-2025

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

mistäs sen noin vanhassa tietää mitä on vaihdettu, mutta vika on tullut ihan yhtäkkiä ns. kesken ajon eli tuskin vauhdissa on kukaan osia vaihtanut.

Lennossa tulleet oireet viittaa kyllä siihen, että sylinterien toiminta ja ilmavaivat pitää tarkistaa.
Omassa autossa alkoi pääsylinterin kumi valskaamaan lattiamaton alle ja vaivan huomasi vasta sitten, kun nesteet alkoi olla lopussa ja hori ilmaa.
Ei sitten enää korjaantunut ilmaamalla, vaan ostin suosilla uudet sylinterit ja sen kumiletkun työsylinterille.
Toi kumiletkukin alkaa vanhemmiten pullistelemaan ja se vie työsylinterin liikeradasta pois monta milliä.

[Hessu888]

Ilpeistä vielä, niin uusimmissa Mitsuissa voi laittaa asetuslämpötilaksi 12 astetta eli todellinen tallissa jotain 10 paikkeilla, vanhoissa alin raja oli 16 ja sillä ainakin itellä oli todellinen lämpö 18 paikkeilla.

Jotkut väittää että 12 liian matala asetus kun sillä voi ulkoyksikkö jäätyä, mutta en ole ite sellaista kahdessa kohteessa huomannut 2 talven aikana.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Ilpeistä vielä, niin uusimmissa Mitsuissa voi laittaa asetuslämpötilaksi 12 astetta eli todellinen tallissa jotain 10 paikkeilla, vanhoissa alin raja oli 16 ja sillä ainakin itellä oli todellinen lämpö 18 paikkeilla.

Jotkut väittää että 12 liian matala asetus kun sillä voi ulkoyksikkö jäätyä, mutta en ole ite sellaista kahdessa kohteessa huomannut 2 talven aikana.

Joo. Jossain vanhoissa tuota jäätymistä on varmaan ollut, mutta tuo halpis innova on jo pari talvea hönkiny 8 asteen lämpöä talliin ja kyllä se osaa sulatella itsensä ihan hyvin.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Lennossa tulleet oireet viittaa kyllä siihen, että sylinterien toiminta ja ilmavaivat pitää tarkistaa.
Omassa autossa alkoi pääsylinterin kumi valskaamaan lattiamaton alle ja vaivan huomasi vasta sitten, kun nesteet alkoi olla lopussa ja hori ilmaa.
Ei sitten enää korjaantunut ilmaamalla, vaan ostin suosilla uudet sylinterit ja sen kumiletkun työsylinterille.
Toi kumiletkukin alkaa vanhemmiten pullistelemaan ja se vie työsylinterin liikeradasta pois monta milliä.

sylintereistä ja letkusta me aloitettiin ja ne uusittiin ekana

[vepele]

Retkeilyauto mikä rekattu kevytkuorkiksi,muutos pakettiautoksi retkeily varusteilla.Onko mahdollinen muutos ja mitähän kustantas.
Tulee tietty käyttömaksut ja verotus muuttuu?Vissiin.
Kortin takia muutos

[Lerssinen]

C1 kortti maksaa muutaman satasen, sillä kuittaa vuoden pakuverot ja loppu olis pelkkää säästöä

[J-J]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

C1 kortti maksaa muutaman satasen, sillä kuittaa vuoden pakuverot ja loppu olis pelkkää säästöä

Voipa se ajokortti muuttua toiseenkin suuntaan, joko vapaaehtoisesti tai tahtomatta.. Jos siis vaikkapa C-karsitaan aakkosista pois, mutta auton haluaisi pitää.

Varsinaiseen kysymykseen en osaa auttaa muutakuin sen ilmiselvän osan, että onhan omamassa riittävän pieni, että saa vielä vähän kuormaakin jos kokonaismassa pudotetaan 3500 kiloon. Ja tietysti matkustajien määrän ja sijoittelun osalta on eroa onko kyseessä kevytkuorma- vai pakettiauto, jos kyseessä siis ei ole puhtaasti matkailuauto.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja vepele

Retkeilyauto mikä rekattu kevytkuorkiksi,muutos pakettiautoksi retkeily varusteilla.Onko mahdollinen muutos ja mitähän kustantas.
Tulee tietty käyttömaksut ja verotus muuttuu?Vissiin.
Kortin takia muutos

Valmistajalta jos saat todistuksen pakuluokan kokonaismassasta niin sit on toiveita. Maksaa varmaan n. 100-200€ riipuen katsastuspaikasta + toi todistus samaa luokkaa. Henkilöauto/matkailuautohan siitä kannattaa tehdä, pakusta joutusit maksamaan autoveron. Tietty verovapaan matkailuauton tilavaatimukset pitää täyttyä.

Kaupanpäälle tulee n. 750€ luokkaa oleva Trafin ajoneuvovero, joka kuorkkina alle satasen.

[JasuT]

Tuohon pari-muutama viesti ylempänä olevaan ajokorttipohdintaan liittyen. Mitenkäs se menee tämmösellä tapauksella, joka on saanut C-kirjaimen korttiin, ennen viimeistä ajokorttiuudistusta? Silloin muistelin olleen, että viiskymppisenä pitäisi lääkärintarkastuksen kautta lähteä varmistamaan että on oikeutettu kortin haltijaksi? Tämähän muuttui siten että 45 -vuotiaat on ekaa kertaa syynissä, vaan sen muutoksen aikaan (oliko 2019?) oli jo tuo ikä saavutettu tai jotain semmoista..?

Tätä yritin selvittää, googlella sen jälkeen kun tragicomin sivuilta en löytänyt selkokielistä kertomusta että missäkö mentäisiin. Jossain tuli vastaan, että ko. laitos lähestyisi kirjeellä n. 4kk ennen 50v synttäreitä, vaan se aika meni jo tammikuun alkupuolella. Siis se 4kk ennakko, lähellä on että on enää 3kk synttäreihin...

Osaisiko joku kerto yksiselitteisesti missä mennään, virka-aikaan puhelimella tavoittelu on tietysti yksi mahdollisuus, tai kun kaupunkikierroksella taas käy niin jostakin ajovarman tai polliisin konttorista kävisi kyselemässä..?

Ei sillä, ettäkö olisi vielä kiire, mutta kun tietää miten helposti saa kiireettömiä aikoja tervauskeskuksesta, niin alkaa kohta olla niillä rajoilla ettäkö ehtiikö ja milloin...

Tietenkin voisi käydä poistattamassa sen yhden kirjaimen, vaan senhän sit tietää että heti tulisi joku kiva kevytkuorma-auto tms halavalla tyrkylle ja tarviis heti sitä lisenssiä. Se tosin olisi jo toinen kerta autokoulun jälkeen, kerran on tullut näille vuosille ajettua C-korttia vaativaa, ja sekin meni kuitenkin luvattoman puolelle kun oli kuulassa kolmisen tonnia kyytiä. Ei käynyt mielessäkään reissuun lähtiessä, kaverin haalimaan kalustoon tutustua tuota vertaa, ennenkuin paluumatkalla, taivaanrannan ollessa täynnä sinivilkkua kun ratsasivat kaikki, onneksi älyttiin ennen tilannetta käydä tarkistamassa liinojen kireys ja vaihdettiin sitten kuskia jolla oli vähän enemmän kirjaimia sekä lentolupakirja lisänä... Vaan kun siitä kirjaimesta tuli maksettua, ja opeteltua selviämään Scanialla kaupunkiliikenteessäkin, niin ihan helppoon en siitä olisi luopumassa, ainakaan vielä...

[J-J]

Alkuperäinen kirjoittaja JasuT

Tuohon pari-muutama viesti ylempänä olevaan ajokorttipohdintaan liittyen. Mitenkäs se menee tämmösellä tapauksella, joka on saanut C-kirjaimen korttiin, ennen viimeistä ajokorttiuudistusta? Silloin muistelin olleen, että viiskymppisenä pitäisi lääkärintarkastuksen kautta lähteä varmistamaan että on oikeutettu kortin haltijaksi? Tämähän muuttui siten että 45 -vuotiaat on ekaa kertaa syynissä, vaan sen muutoksen aikaan (oliko 2019?) oli jo tuo ikä saavutettu tai jotain semmoista..?

Tätä yritin selvittää, googlella sen jälkeen kun tragicomin sivuilta en löytänyt selkokielistä kertomusta että missäkö mentäisiin. Jossain tuli vastaan, että ko. laitos lähestyisi kirjeellä n. 4kk ennen 50v synttäreitä, vaan se aika meni jo tammikuun alkupuolella. Siis se 4kk ennakko, lähellä on että on enää 3kk synttäreihin...

Osaisiko joku kerto yksiselitteisesti missä mennään, virka-aikaan puhelimella tavoittelu on tietysti yksi mahdollisuus, tai kun kaupunkikierroksella taas käy niin jostakin ajovarman tai polliisin konttorista kävisi kyselemässä..?

Ei sillä, ettäkö olisi vielä kiire, mutta kun tietää miten helposti saa kiireettömiä aikoja tervauskeskuksesta, niin alkaa kohta olla niillä rajoilla ettäkö ehtiikö ja milloin...

Taitaa tuo 4kk aikaikkuna kirjeen lähettelylle koskea tekstien perusteella lähinnä ajokortin voimassaolon päättymistä. Tosin sanottiin tuolla, että kirje lähetellään myös tuosta lääkärinlausunnosta, mutta siinä ei sitten erikseen manittu enää miten aikaisin se olisi odotettavissa.
Kannattaa sitä aikaa varailla sitten mahdollisimman pian, ettei juutu hoitojonoon.. Lääkärin kirjoittama todistus on voimassa 6kk, eli sen verran voi ottaa ennakkoa

Alkuperäinen kirjoittaja Traficom

VELVOITE TOIMITTAA LÄÄKÄRINLAUSUNTO MÄÄRÄTYN IÄN PERUSTEELLA
Säilyttääksesi ennen 19.1.2013 myönnetyn kuorma- tai linja-auton ajokortin sinun tulee toimittaa lääkärinlausunto poliisille viiden vuoden välein siitä lähtien, kun täytät 50, 55, 60 ja 65 vuotta.

Eli vanhalla kortilla saa ajaa 50v asti ilman joulujuhlaliikkeitä, tuoreempi vanhenee 45v kohdalla. Ja kaikki vanhat kortit sitten ihan uudistettava viimeistään 18.1.2033 vaikka kortissa itsessään olisi pidempi leima. Eli siinä kohtaa pitää täyttää jo muitakin lomakkeita ja ottaa muutama vuosikymmen tuoreempi kuvakin.

Alkuperäinen kirjoittaja Traficom

Vaikka asiakas ei olisi saanut kirjettä, hänellä on silti velvollisuus toimittaa lausunto poliisille. Lääkärin tulisi lähettää lausunto suoraan poliisille, mutta asiakas voi myös itse toimittaa sen.

Lisätietoja poliisille toimitettavan lääkärinlausunnon toimittamisvelvollisuudesta saat poliisilta. Poliisi voi määrätä lääkärinlausunnon toimittamisen laiminlyöneen ajokieltoon.

Eli ei voi jäädä kirjettä odottelemaan tai vedota siihen, ettei kirjettä ole tullut, jos ratsiassa poliisi alkaa kyseenalaistamaan ajolupaa.
Lainaukset sivulta Traficom: Kuljettajan ajoterveys

[wikke]

Itselleni tuli tuo muistutus kaksivuotta sitten huhtikuun alussa, ja pyöreät täyteen elokuun lopussa.

Mitään papereita ei itse tarvinnut mihinkään toimitella, vaan ne menivät lekurilta suoraan. Itselle kyllä jäi paperi.

[Luzzuki]

Täältäkun löytyy monen alan harrastajia, niin miten on toimiiko 2prosenttinen pienkonepensa pitkässäjuoksussa pappa tunturissa vai pitäskö hiukan "terästää" synteettisellä kaksitahtiöljyllä.
Lähinnä hiertää nyky bensan huono säilyvyys harvoin käytettävissä koneissa, tekee epämääräistä sakkaa ja tappintuu pienempiin kanaviin.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Luzzuki

Täältäkun löytyy monen alan harrastajia, niin miten on toimiiko 2prosenttinen pienkonepensa pitkässäjuoksussa pappa tunturissa vai pitäskö hiukan "terästää" synteettisellä kaksitahtiöljyllä.
Lähinnä hiertää nyky bensan huono säilyvyys harvoin käytettävissä koneissa, tekee epämääräistä sakkaa ja tappintuu pienempiin kanaviin.

Tästä on aika kauan ku pappatunalla tullu ajettua

https://forums.offipalsta.com/album....ctureid=147579

muistelen et siinä ois ollu 4%:sta siihen Puchin myllyyn, mutta voi olla, että se oli vaan kun sellasta niistä käsipumpuista silloin sai.

Mutta joo, ite terästäisin pikkasen, kun kuulostaa toi 2% vähän laihalta, nykymotit varmaan kestää, ja kävihän ne Jammun perämoottoritkin vaan 1%:lla. Mut pappaan pistäisin enempi ku 2, voitelee ainakin paremmin.

[wikke]

Onko vinkkejä aaltopeltisen katon (mekaaniseen) irtoruosteen poistoon? Sinkattu maalaamaton siis kyseessä, ja maalata pitäisi. Ruoste on satunnaisissa paikoissa aallon pohjissa, tosin paikoin suh´t runsaastikkin

Porakone ja vähän aallon pohjaa suuremmalla R:llä oleva nyloninen lautasharja? Kuppi mallinen rälläkällä?

Nöyränä ja kiitollisena otan varsinkin kokemuspohjaisia vinkkejä vastaan...

[tekniikkamies]

Pihavajan aaltopeltikaton korjasin hiomalla isolla rälläkällä teräsharjalla aaltopellin aallonpohjat. Teräsharja istui hyvin sen muotoon. Harja oli laikkamallin. Tais olla jos ei iha kohtisuorassa aallon pohjassa, aika helposti puhdistui.

Levittelin pensselillä loput Zinga sinkkiä, hain Motonetista myymälän kaikki CRC Zink pro sprayt. Vaikuttaa hyvältä vieläkin.

Hiekkapuhallusvehje on myös, mut tuo ei vaati ut sitä, eikä naapurusto tykkää hiekkapuhalluksesta.

[Heguli]

Itellä sama asia suunnittelussa. Kattoa on vajaa 100 m2, eli onhan tuossa hiottavaa. Jos koko katon käy läpi niin ottaa kyllä aikaa, ja toki pitäisi maalata saman tien piiloon, ettei ala ruostumaan kahta nopeammin. Aloin jo pohtiin, tulisko uusi katto pitkässä juoksussa halvemmaksi ? Mulla on selkeä loiva harjakatto ilman mitään kikkailuja (vain savupiippu), eli pellit voi tilata suoraan mittojen mukaan. Naapuri oli laittanut uuden pellin suoraan vanhan päälle, ja kuulemma hyvin onnistui 😁

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Onko vinkkejä aaltopeltisen katon (mekaaniseen) irtoruosteen poistoon? Sinkattu maalaamaton siis kyseessä, ja maalata pitäisi. Ruoste on satunnaisissa paikoissa aallon pohjissa, tosin paikoin suh´t runsaastikkin

Porakone ja vähän aallon pohjaa suuremmalla R:llä oleva nyloninen lautasharja? Kuppi mallinen rälläkällä?

Nöyränä ja kiitollisena otan varsinkin kokemuspohjaisia vinkkejä vastaan...

Vesihiekkapuhallus tehokkaalla painepesurilla?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

Vesihiekkapuhallus tehokkaalla painepesurilla?

Ainakin kokeilemassani painepesurin puhalluslaitteessa puhalluskuvio surkean pieni verrattuna ilmalla toteutettuun venturisuuttimella.

[wikke]

Paineelliseden veden puute hankaloittaa aika lailla painepesuri turailua, ja käytössä vain itseimevä lelu. Ja vähän samoja kokemuksia noista kuin tekniikkamiehellä. Ja varsinaisissa puhallusvehkeissä tulee ongelmaksi sitten taas vuokrailut ja se jo aiemmin mainittu logistiikka.

Eli roilo/pora liinjalla pitäisi edetä, ja passelein harja tai pää hommaan haussa.