Pörssi-sähkö kuluttajat!

[ISE]

Työpaikalla 930 aurinkokennoa katoilla talvet lumen alla, ei hyvä.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

Työpaikalla 930 aurinkokennoa katoilla talvet lumen alla, ei hyvä.

8kk vuodessa onneks ilman lumia

[H&K]

Sen verran voisi tänne kommentoida että omalla sähkönkulutuksella kiinteän hinnan olisi pitänyt olla vuonna 2023 8,69c/kwh jotta pörssisähkö ja kiinteähintainen olisi ollut vuositasolla kokonaisarvoltaan sama.

Pörssisähkö on laskettu jokaisen tunnin spot- hinta lisättynä 0,45c/kwh marginaalilla jota peilattu omaan tuntikohtaiseen kulutukseen. 0,45c/kwh marginaali on otettu Fortumin tekemästä tarjouksesta.

2023 itsellä oli kiinteä hinta 6,49c/kwh joka loppui vuoden lopussa. 2024 ja 2025 mennään kiinteällä 8,49c/kwh. Halvemmankin kiinteän sopimuksen olisi saanut jos olisi herännyt sopimuksen loppumiseen vaikka syyskuussa, eikä vasta marraskuussa.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

Työpaikalla 930 aurinkokennoa katoilla talvet lumen alla, ei hyvä.

Tsekkasin yhdel kiinteistöl mikä viime keväänä kunnollisen startin ajankohta, se ei ollut paras mahdollinen. Jyrkähkösti laitettuna voi lumet valua alas. Kun on paljon, niin ei helposti valu vaan lumi jököttää sitkeästi paneelien välissä.

[Hessu888]

Onko jostain netin syövereistä löydettävissä pörssisähkön tuntikohtaiset hinnat 2023 vuodelta excel-muodossa? Ei siis mitään sovellusta, vaan excel-tiedosto.

Datahubista saa ladattua omat tuntikohtaiset kulutukset exceliin helposti ja jos ois hintadatat, niin voisi huvikseen laskea kannattaisiko laittaa vaikka joku 50kWh sähköautosta purettu akku autotallin nurkkaan, mihin voisi ajaa kesäpäivisin ylijäämäaurinkoenergiat iltoja/öitä varten ja talvella taas tuutata yöpörssisähköllä akku täyteen ja käyttää päivällä kalliiden tuntien aikaan.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

kannattaisiko laittaa vaikka joku 50kWh sähköautosta purettu akku autotallin nurkkaan, mihin voisi ajaa kesäpäivisin ylijäämäaurinkoenergiat iltoja/öitä varten ja talvella taas tuutata yöpörssisähköllä akku täyteen ja käyttää päivällä kalliiden tuntien aikaan.

Eikös ne sähköauton akut pureta sitten ku ne on ns. loppu eikä enää tikissä, eli liekö mitään iloa tommosesta mikä ei sitten anna sitä 50kWh:ta

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Eikös ne sähköauton akut pureta sitten ku ne on ns. loppu eikä enää tikissä, eli liekö mitään iloa tommosesta mikä ei sitten anna sitä 50kWh:ta

Se on HJ mikä puretaan sitten kun se on oikeesti loppu Sähköautoja taas puretaan kiihtyvää tahtia ja ehjiä akkuja jää yli kun on vähän ovi rutussa tai akkukotelossa naarmu.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/s...b-fdfdad884eeb

Muutama risa kennokaan ei haittaa jos ne poistaa vaan pelistä.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Se on HJ mikä puretaan sitten kun se on oikeesti loppu Sähköautoja taas puretaan kiihtyvää tahtia ja ehjiä akkuja jää yli kun on vähän ovi rutussa tai akkukotelossa naarmu.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/s...b-fdfdad884eeb

Muutama risa kennokaan ei haittaa jos ne poistaa vaan pelistä.

Onko ne ylijääneet ehjät sitten myynnissä jossain? Ja onko ne sellaista tekniikkaa;jännite/latausvirrat, että niitä voi suoraan hyödyntää A-sähköakuiksi ?

Luulis että ne lunarissa olleet purkuun menevät kalutaan ehjien osalta uudestaan käytettäviks sähköautoihin, eikä niitä juurikaan Torissa tms. myydä.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Onko ne ylijääneet ehjät sitten myynnissä jossain? Ja onko ne sellaista tekniikkaa;jännite/latausvirrat, että niitä voi suoraan hyödyntää A-sähköakuiksi ?

Luulis että ne lunarissa olleet purkuun menevät kalutaan ehjien osalta uudestaan käytettäviks sähköautoihin, eikä niitä juurikaan Torissa tms. myydä.

Torissa/Suomessa ei juuri mitään akkuja ole myynnissä, Itä-Blokin ja Norjan purkamoilla sitäkin enemmän.

Tää vaasalaisherra keksi miten saa akun suoraan kiinni
vaikka akun jännite eri kuin verkkojännite https://m.youtube.com/watch?v=XHZWGL...YSByZXBhaXI%3D

Muut näyttävät purkavan yleensä akun kennoiksi ja kytkevät ne sitten sopivasti sarjaan ja rinnan jotta saavat kokonaisuuden täsmäävän verkkojännitteeseen.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Se on HJ mikä puretaan sitten kun se on oikeesti loppu Sähköautoja taas puretaan kiihtyvää tahtia ja ehjiä akkuja jää yli kun on vähän ovi rutussa tai akkukotelossa naarmu.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/s...b-fdfdad884eeb

Muutama risa kennokaan ei haittaa jos ne poistaa vaan pelistä.

Vois veikata, et moni nyt uusi auto puretaan nopeammin mitä on monilla ollut ennestään tapana Suomessa. Samalla tapaa kuin älypuhelin verrattuna lankapuhelimeen.

Jotenkin tuntus varmemmalta, että akkua vois hyödyntää virtapuskurina kun se kiinni vielä autossa. Ei välttämättä olis huono vaikka akkuja vois hyödyntää. Niissä jotain turvallisuusnäkökulmiakin.

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Jotenkin tuntus varmemmalta, että akkua vois hyödyntää virtapuskurina kun se kiinni vielä autossa. Ei välttämättä olis huono vaikka akkuja vois hyödyntää. Niissä jotain turvallisuusnäkökulmiakin.

V2X esim: https://nordicplug.fi/blogs/sahkoaut...nen-lataus-v2g