Sähkökulkineiden ihanuus & aurinkosähkö.

[Hessu888]

Joo sakko kaikille kosketusnäyttöjen hipelöijille! Se on helpompi puhuu luuriin, vaihtaa vaihteita ja polttaa norttia samaan aikaan kuin säätää kosketusnäyttöä. Hyvä että volkkarikin ymmärsi sen vihdoin.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Joo sakko kaikille kosketusnäyttöjen hipelöijille! Se on helpompi puhuu luuriin, vaihtaa vaihteita ja polttaa norttia samaan aikaan kuin säätää kosketusnäyttöä. Hyvä että volkkarikin ymmärsi sen vihdoin.

Kaksinuppinen Blaukkari riittäs tietoviihdejärjestelmäksi jos lähetetään kunnollista radio-ohjelmaa.

Saattaa kosketusnäyttötouhu mennä siihen, että kone ajaa ja ihminen kyydissä.

[Toyonder]

Se ei tosiaan ole sattumaa, että ennen kaiken vallannutta lääppimiskulttuuria,
autoissa oli pyöritettäviä ja painettavia haptiikkaan eli
tuntoaistiin ja lihasmuistiin perustuvia säätimiä.
Nuo oli todettu turvallisiksi.

Valokatkaisin on vieläkin monessa autossa sellainen.
Se löytyy pimeässäkin ja asento sekä porrastus tuntuu sormissa.
Haptinen lihasmuisti tekee sen, mikä on tarpeen.
Voi pitää katseen tiessä ja ajatukset ajotapahtumassa.

Nykyään on näyttöjen lisäksi nappeja ratissa ja joka puolella autoa,
niitä on melkein pakko katsoa että osuu oikeaan.
Ja jos ajelee eri merkkisillä autoilla, niin ohjekirjasta pitää usein katsoa,
mikä tökkäisy tai lääppäisy mihinkäkin tilanteeseen tarvitaan.

Toivottavasti regulaattorit ja autonvalmistajat ymmärtäisivät taas alkaa määritellä
yhtenäistä turvallista logikkaa autojen käyttöliittymiin.

[wikke]

"Keskusta haluaa sähkö*autoille kilometri*veron
Liikenteen verotuksen tuotot laskevat nopeasti sähköautojen yleistymisen myötä."

https://www.hs.fi/politiikka/art-200...ntent=promobox

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

"Keskusta haluaa sähkö*autoille kilometri*veron
Liikenteen verotuksen tuotot laskevat nopeasti sähköautojen yleistymisen myötä."

https://www.hs.fi/politiikka/art-200...ntent=promobox

Viimekerralla autoliikekierroksella ei näkynyt mitään vaihtoehtoja, jotka ei tulisi kalliiksi tai muutoin ongelmia. Liikkeestä tarttui edellisellä kerralla mukaan alle 2000 egen Jumper.

Onneksi Toyota liikkeessä raha riittää edes lounaaseen

Paljon on menopeliä tarjolla optimoituna Kansallisoopperaan tai Kulosaaren Casinolle matkustamiseen.

[Kaitsu67]

Sähköautokokemuksia Suomen talvessa.....

Mika Treuthardt
Soon tämä Tessukointikin Lapisa tyyristä hommaa. Kylmät akut, tunnin lataus, saat 6% akkua ja maksaa 25€.
Ootellessa sakilla Pyyssä mennee 100€/nuppi. Sittä et edes ite pysty ajamaa mökille, taksi 30€. Saatu sähkö sullaa pakkasessa yöllä. Kyllä on seuraava diiseli ja nastat.

https://t.co/IwtyVeQHTD
(https://x.com/mikatreuthardt/status/...B0ZDfUQcw&s=03)

[Zil157]

Joo, kyllä tämä patteriautoilu on yhden aikakauden suuri ”vihreä huijaus”. Pelkästään akuston ylläpito ilman latausta ja akuston lämmitys voi syödä 10-15Kwh energia päivässä. Tuohon kun lisää laturien ja siirron hävikin, niin ollaan helposti yli 20Kwh:n päivittäisessä kokonaiskulutuksessa per auto. Ainoat tahot jotka tässä voittavat ovat sähköyhtiö ja valtio.

[Zil157]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Sähköautokokemuksia Suomen talvessa.....

Mika Treuthardt
Soon tämä Tessukointikin Lapisa tyyristä hommaa. Kylmät akut, tunnin lataus, saat 6% akkua ja maksaa 25€.
Ootellessa sakilla Pyyssä mennee 100€/nuppi. Sittä et edes ite pysty ajamaa mökille, taksi 30€. Saatu sähkö sullaa pakkasessa yöllä. Kyllä on seuraava diiseli ja nastat.

https://t.co/IwtyVeQHTD
(https://x.com/mikatreuthardt/status/...B0ZDfUQcw&s=03)

Kyllä se pitää teslaankin asentaa vetokoukku ja hinata perässä semmosta 100Kwn agregaattia 600L polttoainesäiliöllä. 😂 Tämähän on sitä kuuluisaa vihersiirtymää parhaillaan. Tämäkin vaihtoehto tulee paljon halvemmaksi kuin ladata autoa noista latauspisteistä.