VNT-ahtimen ohjaus ( tai compound) perinteisessä dieselmoottorissa

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Jos laittais vaan yksinkertaisesti pikku holsetin He221w ja säästäisi aikaa ja energiaa autojen muuhun rakenteluun, esim. välitysten tihentämiseeen jos kerran isoja pyöriä tulee alle...?

Tämä. Mut jos haluaa vaan räpläämisen ilosta kokeilla, niin pitäähän se mennä yrityksen ja erehdyksen kautta, saattaa jopa tsägällä onnistua.

Pumppuun laittaisin ite enemmän panostusta kuin monimutkaiseen ahtamiseen, ahdin kuin ahdin, kyl se vaatii sopivasti soppaa että sysää. Ei sillä tukkeeseen asti kiinni käännetyllä VNT:lläkään saa potkua jos ei syöttö oo tarpeeks iso, lyhyt ja oikea-aikainen.