BJ75 SA-1084

[Hessu888]

EU-kilvet kun vaihdat vielä vanhan mallisiin, niin sitten on täydellinen.

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

EU-kilvet kun vaihdat vielä vanhan mallisiin, niin sitten on täydellinen.

Totta, kävis ne tuohon ehkä paremmin.. Lyhyet kilvet ja ulkomaille mennessä SF-tarra 😁

[Tuppu]

[ajelija]

Rekisterikilven takia ja muutenkin joku voi luulla uudeksikin

[Radis]

Hieno, tarkkaan ja huolellisesti tehty projekti. Projektin jälkeistä tyhjyyden tunnetta voi hyvillä mielin täyttää ajelemalla.

Onko äänimaailma mieleinen?

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Hieno, tarkkaan ja huolellisesti tehty projekti. Projektin jälkeistä tyhjyyden tunnetta voi hyvillä mielin täyttää ajelemalla.

Onko äänimaailma mieleinen?

Veikkaan että ei tyhjyyden tunnetta pääse kehittymään Katsastettuhan tuo nyt on, mutta ei valmis tosiaankaan. ilmastointi, takaosan sisustus ja 12V sähkösysteemi ehkä työläimpinä ja vaikka minkälaista pienempää näprättävää. Ainakin ens talveksi on tekemistä ihan tarpeeksi. Mutta keskeneräisenäkin on tarkoitus tuolla kyllä myrkytellä menemään..

Äänet on just hyvät

[Jull]

Ohjaustehostimen pumppu piti jatkuvasti pientä kurinaa joka voimistui kovemmaksi rattia käännellessä. Ensin luulin että systeemi ei vaan ollut ilmautunut kunnolla, mutta käyttöakselilla oli sen verran välystä että aattelin katsoa mitä tuo on syönyt. 75:n 3B:ssä ollut pumppu on sisuksiltaan sama kuin 61:ssä, mutta kuoret on erilaiset. Tuon pumpun tiesin äänettömäksi, joten käytin sen sisäkaluja hyödyksi rempassa.




Pumppu halki..



..ja äänen lähde selvisi: siipipumpun painekammion kehä oli kulunut kahdesta kohdin pykälille ja laakerikin pykälsi pyörittäessä. 3B:n pumpussa tuo kehä oli ehjä, joten siirsin siitä roottorin siipineen ja kehän 61:n pumpun kuoriin.




Pumppu uusilla tiivisteillä ja laakerilla kasaan, eipä jurnuta enää