Ramppi / ajosilta auton korjaukseen?

[ajelija]

Kiikku ramppeja aloin värkkäämään, pitkän osan pituus 3500mm + 1500mm rampit (saa nousukulmaa loivemmaksi)
Korkeus noin. 850mm (tämä voi vielä vähän elää)
Lisänä keskelle olisi vielä tarkoitus tehdä akselikevennin
Ensi viikonloppuun mennessä pitäisi valmistua koska ajattelin V70 Jakopäärempan tehdä uudella rampilla

[Lerssinen]

Minä värkkäsin hallinpäähän joku vuosi sitten tuollaiset, on ollu tarpeen ja hyödyksi vaikka onkin ulkona ja matala mutta korkeuden teinkin sillain että jakkaralla saa istuskella auton alla

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Minä värkkäsin hallinpäähän joku vuosi sitten tuollaiset, on ollu tarpeen ja hyödyksi vaikka onkin ulkona ja matala mutta korkeuden teinkin sillain että jakkaralla saa istuskella auton alla

Eikös tuo muuten ole ihan hyvä, mut saisko kulkemista alle helpommaksi...

Itse vaihdoin äsken öljyt kun oli pihan viherrakennustöissä syntynyt jyrkkäreunainen monttu, jonka reunalle ajoin henkilöauton keulan.

Sitten jäähdytysnestevuotoa tutkimaan kun tuli surkea ramppi pengerrykseen. Naapurissa olisi vahvoja palkkeja ja maa helppoa kaivaa.

[fordson]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Kiikku ramppeja aloin värkkäämään, pitkän osan pituus 3500mm + 1500mm rampit (saa nousukulmaa loivemmaksi)
Korkeus noin. 850mm (tämä voi vielä vähän elää)
Lisänä keskelle olisi vielä tarkoitus tehdä akselikevennin
Ensi viikonloppuun mennessä pitäisi valmistua koska ajattelin V70 Jakopäärempan tehdä uudella rampilla

Eikö helpompi ole laittaa nosturi ulos,.valaa vaikka pienen alusten jonka päälle sitten talli. Vaikka pressuhallin ison laittaa.

[ajelija]

Olihan minulla 4x10metrinen pressutalli mutta se romahti...
Helpompi olis varmasti nosturi.
Rautaa nyt sattuu sopiva määrä olemaan haalittu jo ennestään tontille joten päädyin tällaiseen ratkaisuun.
Huomenna jatkuu raudan liimailu, saa nähdä joko saa valmiiksi asti.
Aika paljon aikaa meni kyllä suunnitteluun ja varsinkin mittailuun kun pihamaa ei tietenkään ole verrattavissa vaikka melko tasaiseen autotallin lattiaan.
Tällä hetkellä vielä jaksaa yhdellä sormella painaa ramppi kiikun alas tai myös nostaa ylös joten ei ainakaan aivan turhaan ole aikaa tuhlannut mitoitukseen

[fordson]

Siitähän se nosturista on helppo laittaa katolle kannatus niin ei ihan vähästä sorru.

[ajelija]

Nyt alkaa olla heppailtu, lisää vielä vinotukia tulee elekee hättäellä
Hiilidioksidi loppui sopivasti kun sai langan vaihdettua, no onneksi on toinen pullo misonia
Sitten loppuikin jo rälläkän laikat Kyllä se tuo 3-4mm ainevahvuus syö näköjään ahkeraan laikkoja

[ajelija]

Piti jo golffilla kokkeilla, jännitystä lisäsi kun vain käsijarru toimii...
Vielä lisääkin tulee tukia mutta kaasukin taas loppui
Saldoksi voi siis laskea noin 10kg hitsauslankaa ja melkein kaks pulloo kaasua
Ensin ei meinannut millään kipata mutta sitten muistin että työkaluja ja muuta rojua varmaan noin 100kg kontissa