HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[bluevan]

Viallinen korkki on voinut "tehdä" liikaa painetta jäähdjärjestelmään.
Abaut hiukan alle 1bar on liki normaalia kuumalla koneella.
Liiallisen paineen takia jo valmiiksi hiukan haperat letkut ja syyläri saanut kipeetä ja alkoi siksi vuotamaan. Toki voi olla kannentiivistevikakin taihi kansi halki.

Sisälle ei tullut lämmintä ehkä siksi että siellä sisäkennossa oli ilmaa eikä vesi kiertänyt kunnolla. Hiluxista kyllä ilma poistunut yleensä kennosta todella nopeasti ilman kommervenkkejä.

[thx 1138]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Viallinen korkki on voinut "tehdä" liikaa painetta jäähdjärjestelmään.
Abaut hiukan alle 1bar on liki normaalia kuumalla koneella.
Liiallisen paineen takia jo valmiiksi hiukan haperat letkut ja syyläri saanut kipeetä ja alkoi siksi vuotamaan. Toki voi olla kannentiivistevikakin taihi kansi halki.

Sisälle ei tullut lämmintä ehkä siksi että siellä sisäkennossa oli ilmaa eikä vesi kiertänyt kunnolla. Hiluxista kyllä ilma poistunut yleensä kennosta todella nopeasti ilman kommervenkkejä.

Jaa vai sellaista (Vittu kun vituttaa) Syyläri ei ole kuin noin 5 vuotta vanha paska juttu jos siihenkin on tullut reikiä. Pitää varmaan vielä vähän aikaa seurailla tilannetta että mitä tapahtuu. Jännä että vuoto loppui itsestään muutamaksi päiväksi ennen kuin vaihdoin alaletkun klemmarin en kyllä ollut varma vuotiko se juuresta. pitää seurata hetki loppuuko vuoto itsestään vähäksi aikaa vai mitä tapahtuu.

[sirrom]

Jos on muovinen/alumiininen yhdistelmä jäähdytin ja niissähän on muoviset lähdyt niin älä ihmeessä kiristä liikaa sillä muovi halkeaa ja toinen on että jos liian kovat letkut mitkä eivät jousta niin muovinen liitin halkeaa/irtoaa ja siinäpä ongelma.
Vanhan kunnon kupari/messinki pystyi korjaamaan.

[bluevan]

Jos syyläri 5 vuotta vanha niin tuskin se on antautunut..kopottunut/hapera vesiletku ennemmin vuodon aiheuttaja tai epätasaisesti kiristävä klemmari.
Jos tyhjennyspropullinen syyläri niin voi senkin tiiviste/O-rengas vuotaa

[Kusikuokka]

Käsijarrun kahva päätti tänään ettei tulekkaan normaalisti vetämällä pihalle eikä toisin sanoen käsijarrua saa päälle. Väläyttää kässärin merkkivaloa kun nykii kahvaa mutta ei tule vipu pihalle. Toisaalta positiivinen ongelma ettei mennyt jumiin käsijarru kiinni mutta mistähän kannattaisi vianhaku aloittaa? 2005 kdn170l

[jiipeehoojii61]

Vm 2000
Mahtaako mennä pissapojankin ohjaus saman releen kautta,kuin lampun pesimet?
Viiksi toimii ja pumppu,virtaa ei tule pumpulle.
Olis paljo helpompi vaihtaa,että alkaa poikkinaista johtoa kaivaan..

Ei ollu releellä tekemistä.johto poikki oli joo

[Juha1]

Mikähän johto tämä mahtaa olla rungon päällä oikealla puolella? Löytyy lehtijousen etupään kohdalta. Tankin päällä ei näytä mitään johtoa olevan, joka tuohon menisi kiinni. Polttoainemittari ei toimi, niin sillä mietin jos tuo irronnut tankin päältä, mutta on niin lyhyt johto, ettei se sinne asti ylety millään. Loput johdot menevät taakse asti. Vai onko jossain mallissa tankin luukku auennut sähköllä ja sama johtosarja kaikissa tms..? Ja LN170 98 kyseessä.