Trailerin 13" renkaiden laatu

[pee]

Paljonkohan vaikuttais jos pudottelis paineet kylminä kilon pienemmiks, tai kokeilis typpitäyttöä, jotenki olettais että liikaa on painetta

[ajelija]

Itse pitänyt ei C renkaissa 2,5bar ja C renkaallisissa 3,5-4,5bar.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Paljonkohan vaikuttais jos pudottelis paineet kylminä kilon pienemmiks, tai kokeilis typpitäyttöä, jotenki olettais että liikaa on painetta

Typpeä käytetään kilpa-autoissa ja nopeissa urheiluautoissa. Käsittääkseni se pitää helpommin paineet samana, vaikka rengas lämpiää? Sitä ajattelit tässä kärry käytössäkin?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Typpeä käytetään kilpa-autoissa ja nopeissa urheiluautoissa. Käsittääkseni se pitää helpommin paineet samana, vaikka rengas lämpiää? Sitä ajattelit tässä kärry käytössäkin?

Juu, aattelin että jos pieni ilmatila / paine nousee lämmetessään vielä aiheuttaen tätä. Ihan mutuilua.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Typpeä käytetään kilpa-autoissa ja nopeissa urheiluautoissa. Käsittääkseni se pitää helpommin paineet samana, vaikka rengas lämpiää? Sitä ajattelit tässä kärry käytössäkin?

Ei tarvii olla edes kilpuri tai urheiluauto. Mulla on, tai oli tossa duunin crafterissa ensiasennuksena olevat talvikumit typpitäytöllä. Ja nämä siis ihan volkkarin myyjältä tulleet. Tälle talvelle näkyy vaihtuneen ilmataytteisiksi kun euromasteri laittoi uudet kumit päälle.
Kai toi typpi ihan jees mut jos paineen kanssa joutuu pelaamaan ni hivenen hankala.

[BJ-40/76]

Onko kuinka suuri ero normaaliin, "kuivaan" paineilmaan?
-Monessa rengasliikkeessä taitaa tosin olla normaali vedenerotin myös ilmantäyttö pistoolille/"tykille"?
Ainakin "tykillä" rengasta vaanteelle nostettaessa renkaaseen roiskahti vesipisaroita.
Siis jossain rengasliikkeessä näin taannoin "aivan oikean" kuivaimen täyttölinjassa, siis semmoinen siligakeeli? kuivain, ja kun asiaa kysyin, niin peruste oli juurikin se, että paineet pysyy tasaisempana.
Puhtailla kaasuillahan on samat lämpölaajenemiset, en tiedä, päteekö kaasuseoksiin?

Tuon typpitäytön etuna taitaa olla se, että pysyy paremmin renkaassa, kun isompi molekyylikoko?
Ja hapen puuttuminen hidastaa renkaan vanhenemista?
Joku joskus kertoi, että rengas jäähtyy paremmin, olisiko typpi parempaa kuljettamaan lämpöä?

p.s kuivassa ilmassa on noin 78% typpeä....

[offroadjouni]

Kaikki kaasut käyttäytyvät hyvin samaan tapaan lämpölaajenemisen suhteen, joten olen skeptinen typen erinomaisuudesta renkaan täytössä. Tuolla on mielestäni aika hyvä testi typen, hiilidioksidin ja ilman eroista -> https://powertank.com/pages/nitrogen-truths-and-myths , ja lopputulemana on että näissä ei juuri ole eroja.