Yleistä jorinaa suzukeista

[landman]

Vuonna -85 SJ410 maksoi 53980mk. Hinta löytyi TM 6/85 koeajosta. Tässä kerrottiin myös maastureille vuoden -84 alusta tulleesta 30% autoverosta, johon Suzuki kuulemma osasyyllinen! Tulikohan siitä liian suosittu?

[riude]

Eli aika hyvin on pitänyt sj:kin arvonsa vuosien mittaan kun nettiauton tarjontaa katsoo

[james_III]

Varmaankin jokapaikassa löytyy tieto, mutta minä en sitä sitte täältä löydä. Elikkä hiluxin akseleita jos himoitsee sj413:n alle, niin riittääkö suzukin jarrupääsylinteri? Onko kenties jotain muita toteutuksia, kun suoraviivasesti toyotan jarruttimilla?

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Varmaankin jokapaikassa löytyy tieto, mutta minä en sitä sitte täältä löydä. Elikkä hiluxin akseleita jos himoitsee sj413:n alle, niin riittääkö suzukin jarrupääsylinteri? Onko kenties jotain muita toteutuksia, kun suoraviivasesti toyotan jarruttimilla?

Riittää

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Riittää

Sano nyt vielä, että suzukin kardaani on plug&play toyotan perään? Eikö tästä nyt saada semmosta kunnollista tekemätöntä paikkaa millään aikaan

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Sano nyt vielä, että suzukin kardaani on plug&play toyotan perään? Eikö tästä nyt saada semmosta kunnollista tekemätöntä paikkaa millään aikaan

No nyt tuli kompastuskivi...pulttijako eri
Etukardaani meni muuten suoraan mutta pinjonin laippaan piti porata uus pulttijako.
Takakardaani samoin eri pulkttijako mutta pituudesta en sano mitään koska mulla tyotan kardaanista lyhennetty versio ja jakiksen päähän tehty uus pulttijako toyotan niveltä varten.

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

No nyt tuli kompastuskivi...pulttijako eri
Etukardaani meni muuten suoraan mutta pinjonin laippaan piti porata uus pulttijako.
Takakardaani samoin eri pulkttijako mutta pituudesta en sano mitään koska mulla tyotan kardaanista lyhennetty versio ja jakiksen päähän tehty uus pulttijako toyotan niveltä varten.

Vähä jää nyt semmonen väljähtyny maku, ettei millään pääse oikein märehtimään ongelmasta Kai se on otettava kaikki irti tuosta toimimattomasta töötistä

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

No nyt tuli kompastuskivi...pulttijako eri
Etukardaani meni muuten suoraan mutta pinjonin laippaan piti porata uus pulttijako.
Takakardaani samoin eri pulkttijako mutta pituudesta en sano mitään koska mulla tyotan kardaanista lyhennetty versio ja jakiksen päähän tehty uus pulttijako toyotan niveltä varten.

Olin joskus selaavinani ameriikan sivuilta että sais suoraan 413/hilux kardaaneja? Hintaa en muista ja en kyllä löytänytkään nopealla googlella. Adapteri laippojahan saa 61 dollarin hintaan mutta taitaa suomestakin saada teettämällä samaan rahaan

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Varmaankin jokapaikassa löytyy tieto, mutta minä en sitä sitte täältä löydä. Elikkä hiluxin akseleita jos himoitsee sj413:n alle, niin riittääkö suzukin jarrupääsylinteri? Onko kenties jotain muita toteutuksia, kun suoraviivasesti toyotan jarruttimilla?

Pykälien mukaan jos mennään niin pitää olla hiluxin jarrupääsylkkä ja tehostin mutta
Eipä se inssi tiedä mitä ne oikiasti on vaikka laittas swiftin paketin. Omani aikanaan leimasin civin tehostajalla ja sylkällä . Tuumasin vaan että juu hiluxista ne on kun kysyi konttorilla.