|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
05.11.2021, 10:02
|
|||
|
|||
Pari viikkoa sitten saatiin kori äherrettyä takaisin rungolle. Ei näyttäs yllätyksiä olevan. Eli moottorin asemointi ok, ratilta tulevan ohjausakselin ja turbon väliin jää hyvä tila, samoin rintapellin ja moottorin väliin. rungon korjailun jäljiltä korinkiinnityskorvatkin näyttää sattuvan riittävän lähelle kopan kiinnityskohtia  . Vielähän taakse painoa tulee, mut melkein voi jo sanoa että nuo +100-300 kg pakat on kyllä riittävät korkeuden puolesta, tiedä sitten miten kivireki on. Vielä nousee tuosta sen 5-10 cm, kun vaihdan tuon 285:n paikalleen. Onpahan kuoleentumisvaraa..
__________________
BJ75 SLCK #274 Viimeksi muokannut Jull : 05.11.2021 17:33 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Bj75 pakettiauton "kovat" takapenkit | Erion | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 12.06.2018 08:51 |
| Nopeusmittarin vaijeriin "" T-kappale"" Hodarin automaatin päivitykseen | BJ-40/76 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 26.04.2015 22:05 |
| Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet | Dectane | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.01.2013 15:02 |
| "nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
Hybrid Mode