Suzuki Jimny jutustelua

[Palex]

Napalukot toimii siihen saakka kun eivät enään toimi. Mun autossa ne ei ainakaan toimi, vaan ovat jääneet lukkoasentoon pysyvästi. Mikälie vikana. Ei ole ollut mielenkiintoa tutkia. Saattaa olla ihan vaan joku letkuvikakin tietysti... Manuaaliset voi toki vaihtaa tilalle.

Vakiojakikset tietty vähän mitä on, mutta taitaaa nykyään saada jotain suht järkeviä välityksiäkin niihin? Vakiojakis on ainakin tosi hiljainen ajossa. Jakiksen kannakkeet ihan superheikkoa alumiinivalua, jotka takuulla hajoaa ennemmin tai myöhemmin ihan katuajossakin.

Mätäpaikkoja tosiaan korin kiinnityspisteet ja tunkkisyvennys. Joissain tapauksissa myös tukivarsien rungon pään kiinnikkeiden ympäristö. Etummaiset korin kiinnitykset on sisälokareiden takana piilossa, niin niiden mätääntymisastetta on vaikeampi havaita. Takanurkkien korikiinnitykset ehkä ne pahimmat mätäpesäkkeet.

Renkaita ei kyllä kovin paljon voi vakiosta isontaa, etenkään vakioalustalla, ellei ole valmis tilaa tekemään. Etukuraläpät poistamalla saa vähän tilaa, mutta aika helposti joutuu jo etulevikkeiden nurkkia trimmailemaan.

[wikke]

Manuaali napalukkoja saa halvalla.

Mätänemis paikoista kannattaa huomioda myös keulan pellit (ajovalojen & konepellin ja etupuskurin takaa).

215/75R15:tä osa ei mahdu pyörimään ilman joustojakaan vaikka 2" korotus. Tämä kannattanee huomioida jo vakiokokoisia pinattuja harkitessa.

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Jakiksen kannakkeet ihan superheikkoa alumiinivalua, jotka takuulla hajoaa ennemmin tai myöhemmin ihan katuajossakin.

Tämä kannattanee huomioida. Tuo oma kardaaniongelman johtuikin sitten lopulta juurikin tuosta. Porsi väli- ja takakardaanin nivelet. Hassua sinäänsä, voisi kuvitella että oireilisi oikein kunnolla, mutta itsellä ei muutoin kuin hento "kolahdus" pakittaessa...




Edelleen ostaisin välijortikan odottamaan seuraavaa kertaa.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Mätänemis paikoista kannattaa huomioda myös keulan pellit (ajovalojen & konepellin ja etupuskurin takaa).

Jep. Tuo on just osa tätä korin kiinnitystä ympäröivää ongelmaa. Tuossa lamppusyvennyksen alaosassa tulee niin monta peltiä päällekkäin, että ei ole ihme että alkaa muhimaan, ja korin kiinnityspiste sattuu olemaan vielä samassa sekasotkussa mukana.

Tähän malliin saattaa rapeeta olla, mutta jos on sisäloksu paikallaan, niin ei pääse katsomaan ja koputtelemaan...

[Vilkutin]

Nojoo sanoa... kiitoksia vinkeistä, täytyy tutkia.

[landman]

Kuvassa minulla ollut 2005 vm. 215/80x15 Insa Saharat alla. Eniten joutui leikkaamaan etulokarien takaosasta muovia. Muistaakseni peltiä ei tarvinnut juurikaan leikellä n.2.5" korotuksilla. Sisäänjoustoa muistaakseni rajoitin 1-2". Vakio välityksillä en ainakaan korkeampaa rengasta laittaisi.

[Vilkutin]

Mikäs näiden ensiasennus rengaskoko on? Taitaa olla paras pysytellä siinä, ellei alustasarjaa ala laittamaan.

[landman]

Ensiasennuskoko on: 205/70R15. Ainakin vakiovanteelle laitettuna 215/75R15 pitäisi mahtua vakio alustallakin. Vanteen et. vaikuttaa melkoisesti sopivuuteen varsinkin edessä, jossa käännettäessä kovin ulkona oleva rengas alkaa herkästi raapimaan lokariin.

[riude]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

. Tuo oma kardaaniongelman johtuikin sitten lopulta juurikin tuosta. Porsi väli- ja takakardaanin nivelet. Hassua sinäänsä, voisi kuvitella että oireilisi oikein kunnolla, mutta itsellä ei muutoin kuin hento "kolahdus" pakittaessa...

Äh.....kuulostaa ihan siltä että miullakin voisi olla samaa vikaa....
On ollut jo vähän aikaa, taikka vähän pidempäänkin.

No, pitänee kattoa kun nosturille ajaa renkaan vaihtoon.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Äh.....kuulostaa ihan siltä että miullakin voisi olla samaa vikaa....
On ollut jo vähän aikaa, taikka vähän pidempäänkin.

Pitkään se itselläkin oli tuo sen kummempia oireilluitta jatkunut. Öljynvaihdossa vain harjaantuneen silmä oli tuota ajokkia mielenkiinnosta muutoin tutkineen vika osunut. Paksua alumiinivalua kun ovat, eivät oireilleet (rankemman käytönpuutteessa) sen pahemmin koska eivät päässeet katkeamispinnaltaan ristiin, kuten ohuemmat tai vaikka lattarautaiset olisivat tehneet. Pakittaessa sitten poikkeaavaa vääntöä. Jännä sikälikin että yksi kannatinkumeistakin jo liki tyystin paskana. Siitä lie sitten että vain pakittaessa kolahtanut.



https://www.jimnybits.com/jimny-heav...ox-mounts.html Moisia kannattaisi köykämiinisten tilalle pähkiä mikäli tilanne ajankohtainen. Tai ehkä jo tulevaa ennakoiden...

[riude]

Mie olen jo vähän aikaa ihmetellyt jotain epämääräistä kolahdusta liikkeelle lähtiessä tai ees/taas sompaillessa silloin tällöin, kesärenkaita vaihtaessa ristikoita heiluttelin enkä niissä mitään huomannut. Pitää katsoa tuo.

[Vilkutin]

Onko kukaan koittanu pääseekö 2006 tai uudempien jimnyjen obd systeemiin käsiksi carlyllä?
Edit. pääsee

Ootteko mitä lambdoja laitellu pakosarjaan? Orkkis densoo vai tarviketta, mitä?
Edit. Laitoin varaosaliikkeestä denson lambdan suoraan sopivalla liittimellä, 110€, vikakoodit hävis.

[Vilkutin]

Aloin repii lämppärin säätimiä auki, taustavalojen polttimon vaihto mielessä.. jep ompa lystikäs rementti. Kuskinpuoleinen kohtuu helppo vaihtaa, apparinpuoleinen mielyttävästi ilmastoinnin napin alla, päädyin repimään etupaneelin säätimistä sen verran irti että sain polttimon etukautta pois, kanta jäi paikalleen.
edit. lämppärissä 2kpl 1.2w lasikantoja, perus settiä.

Mutta nämät nelikon kytkimien valot, (2kpl) onko joku löytäny niihin polttimoita?
Onkohan marmorin paikka?
edit. tilasin marmorilta 11€/kpl
edit.2 susukin varaosanumero nelikon polttimoille on: 37275-76J00 (nollia tai oo kirjaimia?)

Myös on penkinlämmittimen ja taka/peilinlämmittimien taustavalot on vaihdettavissa mutta jos mahdollista niin vielä eksoottisemman näköiset polttimot, joustavan kumilirpakkeen päässä