Suzuki Jimny jutustelua

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ja ainakin Laalaa vaihtoja/svappeja tehnyt, niin tietänee meneekö jonkin Samurain/joku SJ:iin tuon kanssa keskenään heittämällä ilman siis mitään laipan vaihtoja, siis aivan "bolt on"? Ja nyt siis kaipaisin todellakin tietoa VARMUUDELLA.

Ei löydy varmaa tietoa

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Ei löydy varmaa tietoa

No voi hitsi. Eli ongelma syvenee jos ei maamme Suikero gurultakaan heittää tuosta vain takataskusta faktaa... Kiitos! Ja edellinen kiitos ei siis tosiaankaan ole mitään kiittämättömän kusipään vittuilua, vaan oikeasti vilpittömän rehellinen ja aito moinen, jo yksinomaan nopeasta tiedon jaosta!

Viimeiset kesälomapäivät tuossa niska juntturissa gookkeloinut, mutta ratkaisua ei tunnu sitten millään löytyvän. Ei perkule vaan löydy...

[LaaLaa]

Pystyiskö sen vakiokardaanin putkiosan pituuden mittamaan? Sillä mitalla pystyisi vertaamaan SJ-mallien välikardaaneihin. Googletettuna näyttäisi kyllä Jimnyn välikardaani olevan selkeesti pidempi, kuin minkään SJ:n putkivälikardaani. Mulla on Samurai, SJ413 ja uudempi SJ410 putkikardaanit joista voi mittoja ottaa.

[Vilkutin]

Lueskelin sairaslomapäivän ratoksi tän topicin läpi, paljon hyvää tietoa.

Mikä on yleinen mielipide alipaine napalukoista, itellä pohdinnassa vm.2006, 180tkm ajettu, josta tälläset siis löytyy ja nappijakis.
Tämän toimivuudesta kaipaan myös käyttökokemuksia?
Onko alipainenavat korvattavissa ruuvaamalla sopivat manuaalilukot paikalleen.
Mätäpaikkoja mitä pitää syynätä, työkalupotero takapenkin ja takaoven välissä.
4takimmaista korinkorvaketta?
Tukivarsien akselinpuoleiset korvakkeet vissii mahd heikkopaikka myös?
Kuinkas tuo moottorin jakoketju, ootteko miten vaihdellu? Entä kone mitä tuollasella kestää rullailla?
Nolottaa kysyä ehkä tuhannen kerran mutta en saannu ihan yksiselitteistä vastausta minkä kokonen rengastus on maksimi oletettavasti lässähtäneelle orkkis jousituksella? Offiautoa tästä ei vielä ole tulossa mutta vakiorengastus saisi olla ruovimmalla kuviolla.
4x4parts näkyy kyllä tarjoavan kivasti palikoita, toki abs ja airbägit vähän jännittää jos oikeeta offiautoa alkais puuhata.

Edit. Kysästäämpä samalla oisko kellää myydä ehjää ja siistiä hopeista konepeltiä.

[riude]

Ei kai noissa napalukoissa mitään sen kummempia ongelmia ole.
Muusta en niin tiedä, ruostuuhan se, japanilainen auto, mutta jimny kyllä melko maltillisesti. Itse en ole ruosteita fiksannut -02:sta kuin tuon työkalusyvennyksen.
Siitäkin on jo muutama vuosi, varmaan kohta pitää tehdä uudestaan, isommalta alalta. Sitä kun ei pysty kunnolla korjaamaan järjellisellä työmäärällä.

215x75x15 lienee hyvä arvaus rengastukseksi.

Hyvää yksilöä toki kannattaa aina etsiä, mutta jimnyn tapauksessa kannattaa muistaa tarjonnan määrä. Melkeinpä myyjän markkinat.

[Palex]

Napalukot toimii siihen saakka kun eivät enään toimi. Mun autossa ne ei ainakaan toimi, vaan ovat jääneet lukkoasentoon pysyvästi. Mikälie vikana. Ei ole ollut mielenkiintoa tutkia. Saattaa olla ihan vaan joku letkuvikakin tietysti... Manuaaliset voi toki vaihtaa tilalle.

Vakiojakikset tietty vähän mitä on, mutta taitaaa nykyään saada jotain suht järkeviä välityksiäkin niihin? Vakiojakis on ainakin tosi hiljainen ajossa. Jakiksen kannakkeet ihan superheikkoa alumiinivalua, jotka takuulla hajoaa ennemmin tai myöhemmin ihan katuajossakin.

Mätäpaikkoja tosiaan korin kiinnityspisteet ja tunkkisyvennys. Joissain tapauksissa myös tukivarsien rungon pään kiinnikkeiden ympäristö. Etummaiset korin kiinnitykset on sisälokareiden takana piilossa, niin niiden mätääntymisastetta on vaikeampi havaita. Takanurkkien korikiinnitykset ehkä ne pahimmat mätäpesäkkeet.

Renkaita ei kyllä kovin paljon voi vakiosta isontaa, etenkään vakioalustalla, ellei ole valmis tilaa tekemään. Etukuraläpät poistamalla saa vähän tilaa, mutta aika helposti joutuu jo etulevikkeiden nurkkia trimmailemaan.

[wikke]

Manuaali napalukkoja saa halvalla.

Mätänemis paikoista kannattaa huomioda myös keulan pellit (ajovalojen & konepellin ja etupuskurin takaa).

215/75R15:tä osa ei mahdu pyörimään ilman joustojakaan vaikka 2" korotus. Tämä kannattanee huomioida jo vakiokokoisia pinattuja harkitessa.

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Jakiksen kannakkeet ihan superheikkoa alumiinivalua, jotka takuulla hajoaa ennemmin tai myöhemmin ihan katuajossakin.

Tämä kannattanee huomioida. Tuo oma kardaaniongelman johtuikin sitten lopulta juurikin tuosta. Porsi väli- ja takakardaanin nivelet. Hassua sinäänsä, voisi kuvitella että oireilisi oikein kunnolla, mutta itsellä ei muutoin kuin hento "kolahdus" pakittaessa...




Edelleen ostaisin välijortikan odottamaan seuraavaa kertaa.