Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.10.2021, 19:10
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.776
Perusasetus

eipä mittään


Viimeksi muokannut Mika_T : 19.10.2021 21:45
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.10.2021, 21:37
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 817
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Mutta tässä taas muutama hieno esimerkki miten päin persettä tämä Suomen lainsäädäntö on. Noiden h-a vs. k-a status ei mitenkään korreloi millä alustalla autot on.

EDIT. nettiauton k-a tahoe näky olevan 6-pulttisilla navoilla.
Mitä ihmettä höpötät? Ihan suoraan ne menee valmistajan ilmoittamien massojen mukaan, eikä minkään navan pulttien määrän perusteella. Valmistajan esitteet kouraan niin sieltä näkee millä konfiguraatiolla on mitkäkin kokonaismassat ja sen perusteella Suomessa luokitellaan ha/pa tai ka.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hj:iin lyhentäminen kingkong78 Tekniikka & Jutustelu 18 11.10.2019 16:57
Rungon lyhentäminen hande4x4 Tekniikka & Jutustelu 17 12.02.2016 09:54
rungon lyhentäminen MiKo Tekniikka & Jutustelu 3 10.04.2007 21:09
Korin lyhentäminen JERKKU Tekniikka & Jutustelu 1 15.03.2006 16:12
Lyhentäminen baxxter Tekniikka & Jutustelu 23 07.11.2003 23:13


Sivu luotu: 17:43 (GMT +2).