Suzuki Jimny jutustelua

[Gmp]

Onko täällä kokemuksia X-shock dakar merkkisistä alustoista? Huokeat hinnat ja kattavia sarjoja näyttäs olevan tarjolla. Ittelle lähti just puolan pojilta tilaukseen tämä: https://www.xshockdakar.com/en/shop/...#39;-65mm.html
Itte tuotteesta en vielä osaa sanoa mitään, mutta asiakaspalvelu pelas ainakin todella hyvin.

Minkälaisia mt nappuloita porukka suosittelee tämmöseen kevyeen autoon? Koko tulee varmaankin olemaan 235/75r15 tai 30x9.5. Sais päästä mielellään syvemmällekkin mettään, mutta koska välillä pitää ajella työpaikan väliäkin jimnyllä, niin mitään insan special trackkeja en taida alle laittaa. Tähän mennesä kattellu ainakin Kuhmon road venture kl71, hankookin dynapro mt, cooperin discoverer stt pro. Oisko suosituksia?

[riude]

Aika paljon on romua hintaan nähden. Pessimisti (vai realisti?) voisi epäillä laatua.
Tuleekohan mukana tuv todistusta tai muuta dokumenttia muutoskatsastusta varten?

Km3 mutiaiset miulla on ollut alla jo vuosia, tosin 215 75 koossa. Ihan hyvä niillä on asvaltillakin ajaa, kun ei jimny kummoinen ole millään renkailla ��

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Aika paljon on romua hintaan nähden. Pessimisti (vai realisti?) voisi epäillä laatua.

Varsinkin kun täysin turhat pidemmät jarruletkutkin ängetty väkisin settiin.

Itse asiassa jos laskeskelee samat rojut vaikkapa Jimnybitsin (jouset ja iskarit halvimmasta päästä) hintojen mukaan, niin aika samoissa.



Ääni myös BF:ille, ei sillä että noista muista ehdokkaista pikku kiulun alla kokemusta, mutta sangen toimivat ja herraskaiset katukäytössäkin.

[landman]

Kyllähän nuo pidemmät jarruletkut pitäisi aina olla tarjolla 2" sarjoissakin, tai ainakin muistutus niiden tarpeellisuudesta! Panhard tangon asennon korjaus osa näyttää mielenkiintoiselta, tekisi mieli kokeilla miten vaikuttaa ajettavuuteen. Uudempaan Jimnyyn tosin nähnyt vaan OME: lta löytyvän huomattavasti tätä osaa kalliimmalla.

[Gmp]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Varsinkin kun täysin turhat pidemmät jarruletkutkin ängetty väkisin settiin.

Itse asiassa jos laskeskelee samat rojut vaikkapa Jimnybitsin (jouset ja iskarit halvimmasta päästä) hintojen mukaan, niin aika samoissa.

Ittellä lähtee vakaaja kesäksi tallin nurkkaan niin uskosin nuiden jarruletkujen olevan ihan tarpeelliset.

Jimnybitsiltä halvin jousi/iskarisarja, letkut ja puslat ois ollu lähelle saman hintanen paketti. Tuossa xshocksin setissä extrana panhardin ja vakaajan siirtosarja + casterpuslat.

[Gmp]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Aika paljon on romua hintaan nähden. Pessimisti (vai realisti?) voisi epäillä laatua.
Tuleekohan mukana tuv todistusta tai muuta dokumenttia muutoskatsastusta varten?

Km3 mutiaiset miulla on ollut alla jo vuosia, tosin 215 75 koossa. Ihan hyvä niillä on asvaltillakin ajaa, kun ei jimny kummoinen ole millään renkailla ��

Sain sähköpostiin todistuksen missä näkyy jousten mitat ja kantavuudet sekä mihin malliin alusta tarkoitettu. Jouset sai valita 3:sta jäykkyydestä. Itselle tuli mediumit. Alustassa 2 vuoden takuu ja meinasivat, että mikäli iskarit oksentaa tuossa ajassa niin laittavat uuden tulemaan. Tuskin 300€ jousi/iskarisarja mitään huippulaatua voi ollakkaan, mutta sitä ei tuohon hintaan löydy varmasti muualtakaan. Jarruletkut ja puslat menee ittellä joka tapauksessa vaihtoon niin siksi otin tuon kattavemman sarjan.

[riude]

Alkuperäinen kirjoittaja Gmp

Sain sähköpostiin todistuksen missä näkyy jousten mitat ja kantavuudet sekä mihin malliin alusta tarkoitettu. Jouset sai valita 3:sta jäykkyydestä. Itselle tuli mediumit. Alustassa 2 vuoden takuu ja meinasivat, että mikäli iskarit oksentaa tuossa ajassa niin laittavat uuden tulemaan. Tuskin 300€ jousi/iskarisarja mitään huippulaatua voi ollakkaan, mutta sitä ei tuohon hintaan löydy varmasti muualtakaan. Jarruletkut ja puslat menee ittellä joka tapauksessa vaihtoon niin siksi otin tuon kattavemman sarjan.

Riittääkö tuollainen katsastukseen? Eikö siihen pidä olla jonkun ulkopuolisen tahon,esim tuv:n "hyväksyntä"? Voin olla väärässäkin. Ei noitten reapereiden mukanakaan tullut mitään kyllä, mutta muutos olikin jo papereissa.

[Gmp]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Riittääkö tuollainen katsastukseen? Eikö siihen pidä olla jonkun ulkopuolisen tahon,esim tuv:n "hyväksyntä"? Voin olla väärässäkin. Ei noitten reapereiden mukanakaan tullut mitään kyllä, mutta muutos olikin jo papereissa.

Riittää. Valmistajan todistus mistä selviää korkeus ja akselimassat kelpaa katsastukseen. Tätä selvittelin jo aikaisemmin toisen harrasteauton katsastukseen.

[wikke]

Viitsisikö Gmp mitata paljonko on millimetreissä navan keskeltä kaareen?

[jj5]

Kuinkas paljon saa leikellä, ja mitä, että tuollaiset 235/75 mahtuu Jimpan alla pyörimään ongelmitta? Ja riittääkö koneessa teho ja sopiiko vakio välitykset enää sitten kunnolla hitaaseen ajoon, onkos kokemuksia? Minun 215/75r15 mutarengasostos jäikin toistaiseksi tauolle kun Autodocilla oli tilaamiani gummeja vain 2kpl varastossa. Täytyy katella joskus toiste uudemman kerran mitä seuraavaksi laitetaan vanteille.

Minkälaisia paineita olette käyttäneet nastarenkaissa talvella? Meillä on alla 195(/80)r15C kokoiset nyt.

[Gmp]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Viitsisikö Gmp mitata paljonko on millimetreissä navan keskeltä kaareen?

Nyt on alusta viikon verran keinunu paikallaan ja käyty pari reissua heittään mettän puolellaki. Ihan tyytyväinen tähän asti. Perään tuli softit jouset vaikka piti olla mediumit. Nämä on kyllä hyvät auto tyhjänä mutta reissuvarustuksesa sais varmasti olla jäykemmät. Aikovat kyllä keksiä ratkasun jos ei näihin ole tyytyväinen... Selvitellään. Kaaresta navan keskelle n.505mm edessä ja takana n.510mm.