millaiset iskarit +kierrejousitus?

[LaaLaa]

quote:
Lasse mikäs tuossa jousityypin vaikutuksessa on oikeasti taustalla?

Lehtijousella sisäänpäin vaimennukseen osallistuu lehtien välinen kitka jolloin lehtijousen "lommahdusvoima" on suurempi eli tarvii ulospäin vaimennusta enemmän. jossain lehtijousi iskareissa ei sisäänpäin vaimennusta ole juuri ollenkaan ja ulospäin on pirun tiukka.

Kierrejousi tarvii molempiin suuntiin saman verran vaimennusta tai sisäänpäin enemmän. Fakta tietona tuota juttua luin joskus jostain "Jeep bible" kirjasta jossa hommaan oli enemmän käsitelty. Itse olen huomannut käytännössä että jos iskari on enemmän ulospäin liikettä vaimentava on akselin pompotus taipumus suurempi.
Käytännössä kyllä tuollainen 40/60 sisään/ulos iskari toimii kierrejousellakin ihan hyvin varsinkin katu käytössä (jousitus toimii huomaamattomammin nopeissa röykyissä). tuolla perusteella rovereissakin varmaan on vakiona "väärät" iskarit.

Antti: ei ne rooverit ihan paskoja ole, onhan niissä ihan käyttökelpoiset tukivarret ja moottorit<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>