|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
Tarkistitko lohkon tasopinnan suoruuden? Jostain syystä näissä 4d56 koneissa lokin pinta menee kuopalle 2 ja 3 sylintereitten välistä. Mulla on 2 kpl semmosia lokeja varastossa.
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#77
|
||||
|
||||
Töttöröö, tää päivittely yleensä unohtuu ku saa kärryn kuntoo...
Lainaus:
Melkee 2 viikkoo kerkes kuluu öljysistä käsistä nii mieli vaa haluu korjailla näitä Pajeroita. Pari vuotta sitte, oisko ollu 2017 keväällä, rupesin tuota Joroisesta haettua autoa paikkailemaan. Into kuiteskii loppu löydettyäni jotakii mustaa massaa ja pellinpaloja. Ei muuta ku 4D56 roksottamaa ja tallin etee. Ja suunnitelmissa ei ole tehdä tästä niinkutsuttua "vakio" autoa, niiku noista muista projekteistani. Jos tähä sais aikasek ne pohjapanssarit, 33X12,5 pyörät ja valoja ja muuta tollasta, nii ja leimakii ois mukava. Saa nähdä kui pitkälle päästää ku nois muissa on tullu vähä pakkia metsäänmenon osalta.. Tollane se oli... Ja tollasena kurvasin se pihalle halkopinon vierestä Pikkase on näkkäripeikot päässeet vauhtii, tosin ei vedä vielä vertoja tälläkin sivustolla olevia Esim BJ nelikymppisiä sun muita vehkeitä Ekan illan saalis. Muutama hapan pellinpala, puoliks katkastu johto ja 100 A sulake
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi |
#78
|
|||
|
|||
Taitaa napero olla kuitenkin jonkun verran nuorempi kuin ruosteiset bj40
|
#79
|
||||
|
||||
Lainaus:
nimimerkillä: "omin-pikku-kätösin-koettu"
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#80
|
|||
|
|||
Näin se menee. Itse olen täyshitsaillut -79 Bj:n ja -97 pajeron. Mitsuun meni enemmän rautaa, kun se on pitempi. Ei aika näitä kauniisti kohtele.
|
#81
|
||||
|
||||
Lainaus:
Toyota tuli vaa mielee ku tääl on nii monta tarinaa semmosesta, ja se on hyvä asia et näitä kunnon autoja korjataa. Ei täällä montaa projektia oo jaettu mis ei oo ruostekorjauksia, merkkiin katsomatta Pienempi ei yleensä härnää isompaa, eli ei miula Mitsumiehenä oo varaa mollata Toyotaa Nii ja arvon Pillimehu, se siu oma kertomus siitä siu BJstä on aivan mahtava ja viihdyttävä.
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi Viimeksi muokannut Auriol90 : 13.09.2019 11:29 |
#82
|
||||
|
||||
Nonii
Nytte ku noi enimmät sateet, tuulet ja kiireet on hävinny nii pääsin hitsaamaan. Molempien puolien jalkatilat on nyt kasassa, tosin tollasta roiskesaumaa siitä tuli epäsopivilla paloilla, mut miulle riittää... Ja täytyypi taas syyä sanoja.. Tän auton kori on vaa paikotellen hapan, paras pohja näistä mitä miulla on ollu hitsauksessa, jalkatilat oli happamat, niiku muissakii. Ja runko on kans suhteellisen hyvä Rupee vähä ehkä tympimää 2,5 vuoden sisällä kolmas kerta samoja paikkoja, mut en valita Onneks "hankalimmat" paikat o nyt valmiit (tulipalon ja asentojen osalta, en tosin takaa ettei toi ny pala tossa yöllä...)
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi |
#83
|
||||
|
||||
Joo'o
Motivaatio vissii haihtu. Eli ajoin Pajeron takasin säilöön. On tää ennekii jääny keske. Aikaa taas on kulunu vähä autokaupoilla ja vanhojen autokauppojen selvittämisessä. Heinäkuussa tuli tehtyä kunnon diili, Pari Patrollia Ruokolahdelta suurinpiirtei yhden hinnalla. Sisältäen tämän lostoyksilön melkee alkuperäisessä ruostekuosissaan, näreen lähikosketusen kera. Siinä sitte tuli ongelmaa miten sais kuskattua ajokunnottomat kärryt noin 50 km päähä... Sitten sisäinen Vileeni heräs taas unesta... ja eiku roudaamaa Pittää kokeilla käyntii tietojen mukaa 10 vuoden seisonnan jälkee. Jos tosta sais jonkuu kasattua, lähinnä tuttuun tapaan suht vakio olis tarkotus. Ehkä valoja ja rengasta mielessä. Ja töissäkii tuli vähä offirobleemaa. Tulipa tääkii koettua
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi |
#84
|
||||
|
||||
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi |
#85
|
||||
|
||||
lähtihän se.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa |
#86
|
||||
|
||||
Aikaa ei oo hirveesti. Sain kuiteskii rehattua tätä 100 meetriä "säilöstä" "kohtalopaikalle". Nyt ku on todettu että kone toimii nii ruetaas hommiin.
Ainaskii kuskinpuolella hommaa Mites, kuinka mahdollista on, että toi murros on vaurioitunu
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi Viimeksi muokannut Auriol90 : 08.11.2019 20:36 |
#87
|
||||
|
||||
vanhan tekniikan pumppu ja yksinkertainen tekniikka takaa luotettavuuden eikun öljyä koneeseen ja polttoainetta onnea projektille
|
#88
|
||||
|
||||
Joo'o
Pari iltaa tossa pienestäny tota ja varaosa-autoo. Toi takariipukkeen pultti/tappi ei halunnu tehä yhteistyötä Tosta osa-autosta lähti tapit ja pulttimutterit irti ilma mitää ongelmaa, vaikuttaakoha toho se et se oli tos vieressä ku vähä käsittelin tota toista Aluks luulin, että toi akseli on nii vinossa et ku kääns oikeelle rajottimee nii renkaat on suuripiirtei suorassa, mut eihä se nyt voi niin vinossa olla...
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi |
#89
|
||||
|
||||
Pajeron osalta taidan mennä vaa askeleen eteenpäin ja kaks taakse. Käyttöautoni kannentiiviste vuotaa jäähytysaineta pihalle. Toho ku koneen vaihoin nii alta 2500 km pitäny tehä kansiremontti, nyt ehkä uuestaa. Vai voisko kiristäminen auttaa tollaselle peltitiivisteelle Vähä mietitytti laittaa semmone sinne. Katotaa kaua kestän katella tota ja nostaa alkuperäsen koneen tilalle.
Patrollin kolarikorjaukselle kuuluu hyvää, akseli suorassa ja kohta ohjaustangotkii.
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi |
#90
|
||||
|
||||
Nyt pääsee jo kääntymää oikeellekii. Koneöljytkin tuli vaihdettua.
Pitää vissii laittaa rojektit paussille ja ruveta valmistautumaa armejjaa lähtöä
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi |
#91
|
||||
|
||||
Vuosi menny ja inttikii melkee ohi. Patrollille ei oo tapahtunu yhtää mitää, eikä oikee muillekkaa. Paitsi yks Cordia tuli pelastettuu erittäin ison paaliuhan alta.
Mut en nyt kerro tästä sen enempää ku ei nää vajaavetoset tänne oikee kuulu Pitää viel käyä vaihtaas noi eurokilvet pois Sitte tos keväällä tuli haettua pornokoppiCanter, tääki oistarkotuksena joskus saaha takas tielle. On meinaa halpa 7 paikkane. Käyttis Pajerokii on saanu karheempaa rengasta, tosin nyt siin on iha tavalliset nastat. Tuli sillä käytyy Haminassakii evakuimassa pari Datsunia. Seuraavaks oli tarkotus kursia kasaan tämmöne varaosina toiminut paku... Mut suunnitelmat muuttuu. Nimittäin sain käsiini niin kuumaa rautaa, että se keulii korjaus jonon kärkee. Tästä lisää mitsubishi club finland foorumilla.. Pakko kyl sanoo et tämmöne KA on aika kätevä
__________________
............................. Kiitos ja anteeksi |
|
Luokat |
korjaaminen, mitsubishi, pajero |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|