Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #23  
Vanha 06.11.2020, 08:48
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.877
Perusasetus

Tuli muuten nosturilla katsottua miten hyvin se joustaa.

Tässä normi tilanne.


Ja tässä max.jousto edessä ja takana.


Tuolla keulassa taitaa vakiona olla enemmän tilaa pyöränkaaressa? Koska näyttää siltä kuin keula joustaisi enemmän kuin perä. Mutta jo tuossa normi asennossa keulassa on enemmän ilmaa pyöränkaaren välissä. Tuo ois kyllä hieno korotella Sitä jopa saisi korotella hyvin kun se on m1g otteen mukaan. Mikä on vähän outoa kun xl-7 ei ollut, eikä sitä olisi edes saanut sellaiseksi kovin helpolla. En kyllä missään ole tuohon nähnyt korotusjousia. Niitä korotuspalikoita on kyllä näkynyt. Niitä saisi +20, +30 ja +40mm koossa.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Levyt takana? RIPAX Tekniikka & Jutustelu 11 09.02.2011 09:34
DIESEL tuo kummallinen voimaöljy... Mikki Tekniikka & Jutustelu 8 07.12.2009 12:24
100% lukko takana? kädetön simola Tekniikka & Jutustelu 5 25.09.2009 11:20
Isuzu Trooperin kummallinen neliveto-ongelma Tekniikka & Jutustelu 9 20.03.2008 09:54
lock right edessä ja takana Tekniikka & Jutustelu 5 17.11.2007 21:21


Sivu luotu: 06:23 (GMT +2).