Trailerin vinsseistä kokemuksia

[MetAxi]

Mulla on Anssemsin AMT 3000 traileri. Mukana toimitetaan käsivinssi; kärryn etureunassa on molemmin puolin neliömäinen reikä, johon tuo vinssin kiinnike sopii.

Laiskana miehenä (muutaman auton lumihangesta käsin vinssanneena) tein sopivan telineen ja laitoin 13 000 lbs:n kiinavinssin (kaukosäätimellä) siihen.

Vinssi on pickupin lavalla "lavetin" päällä kun sitä ei tarvita, akku on kotelossa "lavetin" päällä.

Vinssi kiinnikkeineen painaa reilun 40 kg, tärinä repii ajanoloon kärryn rikki jos jättää vinssin sinne kärryn etureunaan.

Pienempikin vinssi riittäisi periaatteessa, toisaalta 30 m vaijeria on auttanut ottamaan autoja vähän vaikeammistakin paikoista kyytiin. Ja täysi vetovoimahan on käytössä vain uloskelatulla vaijerilla.

[AH]

Molemmin puolin putket etupäässä mullakin tuossa Habertissa, toisessa vararengas, joka on nyt käytössä, kun meni viime reissulla kumi puhki. Täytyy hankkia uudet m+s kumit, kun tuota 155/70r12 kokoa ei nastallisena tunnu löytyvän ja leveämmätkään ei mahdu. Muuten olis voinu laittaa 195/50r13

Samanlainen suunnitelma oli sähkövinssin kanssa, jos joskus sellasen laitan, autossa mukana ja paikalleen vain tarvittaessa

Laitoin pari kuvaakin ensimmäiseen viestiin

[MetAxi]

Tuo rengasasia on ongelmallinen, 185/60R12C - renkaita on nastoitettu, mutta lopputulos ei ole häävi. 155R12C taitaa jäädä kantavuudeltaan liian pieneksi? Ja toisaalta, onko niitäkään nastoitettuna (?)
175R13C pitäis riittää kantavuus, mutta sopiiko pyörimään?

[AH]

Levämpikin mahtuisi, ehkä jopa tuo 195, jos muokkaisi lavan runkoa, c-palkki reunoilla, sormet menee juuri renkaan ja lavan rungon väliin mikäli tuota muokkaa, pitäisi sen jälkeen vahvistaa jotenkin, ettei notkahda keskeltä.