![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ei ole 1.9:siä tullut viritettyä, mutta pienenoloinen ahdin on kyllä.
Jos yhdellä hukkaportillisella teet niin mitoitat sen mukaan mitä haluaa. Hyvää heräävyyttä ja alakierroksille toimintaa vai huonompaa heräävyyttä mutta enemmän tehoa. Vnt ahtimella saat laajemman käyttöalueen ja ainahan voi tehdä kahdella,kolmella tai neljällä ahtimella. Ahtimilla ei ole olemassa varsinaisesti maksimi ahtopainetta vaan maksimi akselinopeus. Muutenkin koko turha tieto. Ilmamassa on se mikä määrää ja eri ahtimet tuottaa eri määrän eri paineilla. Esim. Sama moottori, mutta eriahtimet. Molemmissa ~400hv. Toisessa 2.3bar toisessa 4bar. Kirjallisuudesta en osaa sanoa mutta pitkälle pääset kun muistaa että dieseliä virittäessä pyritään saamaan lisää ilmaa koneeseen ei lisää ainetta. Kun ilmaa on tarpeeksi on aineen lisääminen mahdollista. |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| lukkovanteen kasaus ? | pee | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 29.07.2012 10:16 |
| Ohjaussimpukan kasaus. | 454SS | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 19.08.2011 20:23 |
| jakolaatikon kasaus? | Hartzaq | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 30.05.2009 22:45 |
| BJ-42 napalukon kasaus | ahku | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 06.05.2007 08:41 |
| perän kasaus? | ugly_hj | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.08.2005 15:12 |