Maastokelpoiset renkaat käyttöautoon

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja mikko__

Kieltämättä vähän karkea kuvio perheauton, mutta valinnalle on oma tarinansa, sellainen savilieju muuten tarttuu kun tauti ainakin normaali kesärenkaaseen ja siitä se ajatus sitten lähti.

Ei nuo monetkaan nyky MuTiaset mitään pätkääkään toivottomia kadulla tahi maantiellä ole. Eivät edes huonoja (veto- jarrutuspito toki nihkeämpi lamelliatäynnä olevaan renkaaseen märällä asvaltilla) tai äänekkäitä. Jotkut Boggerit tai halvimmat pinnatut toki sitten ehkä eri asia. Monissa voi jo nopeusluokista päätellä jotain. Suotta porukka karsastaa karkeampaa kuviota katukäytössäkään.

Alkuperäinen kirjoittaja mikko__

Irtoaako savi/muta tuosta bf goodrich all terrainista hyvin?

Kaksi kierrosta niitä loppuun ajanut. Ihan jeppis katukumit ja tuoreena melkeimpä siedettävät kitkatkin, mutta pehmeässä (jopa hienossa märässä hiekassakin sliksit) saati sitten että sitkoisempaa materiaali tukkimassa. Mikäli paukkua löytyy koneesta ja sikaa viitsii aina käyttää, ei tuo onnea jos rengas kuvion tyhjennyttyä tukkeentuu jo samalla kierroksella.

Se sudittelu menee vain heikkotasoiseksi kuran Tms. lennättelyksi.

Klassikko video:

https://www.youtube.com/watch?v=R5VobNcgRvc

Ja kyse ei taatusti ole ajokin kykenettömyydestä edet tuossa "maastossa", tai tehon puutteesta putsata kumeja, vaan vain ja ainoastaan pidon puuttesta joka johtuu onnettomista kumeista tuolle alustalle. Lue: Liian sileät/kuviottomat.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ei nuo monetkaan nyky MuTiaset mitään pätkääkään toivottomia kadulla tahi maantiellä ole. ... Monissa voi jo nopeusluokista päätellä jotain. Suotta porukka karsastaa karkeampaa kuviota katukäytössäkään.

Tällä hetkellä Jeepin alla olevat 33 x 12.50 Cooper Discoverer STT:t on jo melkoisen vanhat, yllättävän mukavasti niillä ajaa 160km/h BFG AT KO2 aavistuksen kapeampana oli tiellä hieman mukavampi ja myös kulutti vähemmän menovettä, mutta ei mikään posketon eri.

Otin viime perjantaina lainaan pari vuotta vanhan Golf Sportvanin vakio kesärenkaillaan (muistaakseni 205 leveät?) Helsinki-Hyvinkää-Helsinki reissulle, niin ihan aikuisten oikeasti ihmetytti se rengasmelu ja vetely urissa 120km/h vauhdissa.

Klassikko video:

https://www.youtube.com/watch?v=R5VobNcgRvc

Ja kyse ei taatusti ole ajokin kykenettömyydestä edet tuossa "maastossa", tai tehon puutteesta putsata kumeja, vaan vain ja ainoastaan pidon puuttesta joka johtuu onnettomista kumeista tuolle alustalle. Lue: Liian sileät/kuviottomat.

Tuossa nimenomaan tulee äärimmäisen selvästi esille se, että on ihan sama millainen auto on alla jos renkaat on väärät alustalle missä ajetaan.
Lähdin useampi vuosi sitten yhdestä ilmailunäytöksestä kotiin tilapäisparkkina toimineelta ruohokentältä. Päivän aikana oli tullut pari aika reilua ukkoskuuroa ja nurmialue oli mennyt pehmeäksi.
Siellä oli useitakin nelivetovermeitä katurenkailla jumissa, itsellä oli kohtalaisen tuoreet mutarenkaat alla ja takavedolla pääsi pois koko matkan.

[veijon-esso]

Videon autossa ihan kreisit tehot ja renkaat pyörii ainakin miljoonaa.

[A.I]

kyl sää auton pilaat noilla, mites ketjut jos tarvii vaan satunnaisesti?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

Ittellä uus amarokki ja maailman halvimmat antarekset 33x12.5r18"

satasta ajaessa kuulostaa kuin 4 laakerivikaa ja 160taulussa tuntuu että on herran hallussa, kovempaa ei uskalla. -alustan 4cm korotus lienee osasyynä myös tähän. vakiona ei 200ollut vielä kovinkaan hurja.

Eipä itsellä ainakaan kauhaesti ole kuulunut auton sisään rengasääniä sen enempää BFG AT KO2:lla, BFG MT KM2:lla kuin nykyisillä Cooper Discoverer STT:lläkään. Kaikilla kokeillut mittariin reilun 200km/h, ei tosin pitkään viitsi ajaa kun on 160km/h nopeusluokan renkaat. Ei nyt ohjaustuntumaltaan mikään ihan rata-automainen kokemus, mutta ei aivan kamalakaan

alkuperäsillä kumeilla ei juuri asfaltilta lähdettäessä lyönyt tyhjää, näillä espi valo vilkkuu, mutta eipä mutagummi kestopäälysteelle olekkaan tarkoitettu.
-hiekalla pitää ihan tautisesti.

Kaikki auton ominaisuudet saa pilattua väärillä pyörillä kuten ylempänäkin todettiin.

Mahtaako olla miten kovaa seosta renkaat? Se mitä noilla Amarokeilla olen ajanut sekä töissä että appiukon V6- dieselillä, niin ei ne mitenkään raketeilta vaikuta. Saa olla aika liukkaat renkaat että kuivalla asvaltilla olisi pito-ongelmaa?
Vai onko sitten samaa ongelmaa kuin ainakin jossain uudemmissa Jeepeissä ollut että isommat renkaat allelaitettuna ESP alkanut sekoilemaan ja luulee että renkaat lyö tyhjää vaikkei niin oikeasti tapahdu.

[hiluvitkutin]

Poikakin vaihto kesärenkaat

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Poikakin vaihto kesärenkaat

Upean näköistä, puhdistuuko kuvio jos kuski sattuu antamaan esim täyskaasua?

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Upean näköistä, puhdistuuko kuvio jos kuski sattuu antamaan esim täyskaasua?

Ei näillä kuskeilla taida muuta asentoa ollakkaan.
Mut luulen kyllä että puhistu, sellanen rapa suihku kyllä lensi kun pellolla päästivät.
Onhan mersedeksessä joku 160 heppaakin