GM TBI kysy ja vastaa Palsta

[Seesari]

Sen putsarin pohjan takia tekis mieli kokeilla laittaa myös läppärungon alle korotuspala. Tuuman vahvuista näkyy olevan saatavilla jenkeistä, ja tällä sais just sen abaut tuuman vahvuisen peltirinkulan jättää pois siitä läppärungon päältä, ni vanha putsari mahtuis suoraan paikalleen. Kertyy vaan hintaa ja odotusta korotuspalikoille rahteineen...

[Säätäjä_setä]

Jostain syystä jäänyt huomaamatta tämä TBI keskustelu. Range seissy katsastamattomana kohta kymmenen vuotta, mutta TBI on edelleen toimintakuntoinen kun viime kesänä tein lyhyen siirtoajon.
Tässä linkki 2003 tehtyyn konversio projektiin. Jutun seassa voi olla jotain hyödyllisiäkin juttuja.

http://www.kolumbus.fi/juha.niinikoski/Rover/Rover.htm

Vikakoodien lukuun on olemassa runsaastikkin lukijoita ja softia. Rangeen tein aikoinaan pienen kiinteän näytön mistä voi seurata ALDL dataa mitä ECM lähettää.

http://www.kolumbus.fi/juha.niinikos...60/aldl160.htm

[Pexzi]

Täällä kun tuntuu tbi tietäjiä olevan, niin kysynpä aiheeseen liittyen.. Kyseesä tbi 5,7 vm. noin -90 manuaali askilla. Olisi tarkoitus vaihtaa automaattilaatikko manuaalin tilalle ja tehdä jakolaatikko muutos jolloin VSS anturi jäisi pois käytöstä. Mihin kaikkeen ECM tarvii tuota VSS tietoa? Ja voiko sen korvata jotenkin anturin puuttuessa? Vai toimisiko ilman.. nopeus mittari muuttuisi gps mittariin, jote siihen vss tietoa ei tarvi.

[Säätäjä_setä]

Korjataan ensin linkit vanhaan projektiin. Kolumbus kun veti maton alta ja laittoi noin vaaan kotisivut kumoon.
http://www.jumaradio.com/oh2nlt/Rover/Rover.htm
http://www.jumaradio.com/oh2nlt/ALDL160/aldl160.htm

Riippuu ECM versiosta ja softasta mihin kaikkeen VSS tietoa käytetään. Vanhasta projektista päälimmäiseksi on jäänyt cosating käyttäytyminen. Tämä tarkoittaa tilannetta missä autolla on riittävästi nopeutta ja kaasu lasketaan kokonaan pois. Tässä tilanteessa katkaistaan ruiskutus kokonaan. Säästyy bensaa

Jos VSS puuttuu saattaa tulla tilanteitamissä äkkinäinen kaasun laskeninen johtaa moottorin sammumiseen. Softassa on kyllä tätä estävää käyttäytymistäkin ns stall saver osio mikä koittaa estää moottorin sammumisen jos pudotaan alle tyhjäkäyntikierrosten.

Tässä menneen maailman verraton sivusto vanhoista GM ruiskuista ja vähän muustakin.

http://www.diy-efi.org/gmecm/
http://www.diy-efi.org/

Mikä ECM numero sinun projektissa on? Yleisin lienee 1227747.
Myäs PROM Image numero eli softan versio on merkitsevä tieto. Tästä sivulta kun kaivautuu syvemmälle niin löytyy hyödyllisiä juttuja.
http://www.diy-efi.org/gmecm/ecm_info/

[Pexzi]

Tällainen siellä on. Tuo 12....alkuisen numeronsarjan loppuosa kulunut pois. Alemmalla numerolla ei ainkaan googlesta löytynyt mitään

[Säätäjä_setä]

Tuo SERV. NO. 12?????? olis lootan tyyppi. ASDZ on softan konfiguraatio mille moottori/vaihteisto yhdistelmälle softa tarkoitettu. Käänteisesti päättelemällä tuo softaversio kuulluu/sopii boxiin 1227747.

Täältä löytyy lisää infoa.
http://www.diy-efi.org/gmecm/ecm_info/1227747/

[Rytari]

ihan vaan kysyn että eikö uuteen lootaan/jakikseen saisi anturia