Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #28  
Vanha 27.03.2020, 17:26
Kettu_:n Avatar
Kettu_ Kettu_ ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 11.07.10
Sijainti: Vantaa Off City
Viestit: 798
Perusasetus

Matin kanssa samaa mieltä. Kyllä massat on aika joutavia nykyjään kun voi alla käyttää epoxia/uretaani maalia ja muita tököttejä. Mullakin grillissä kiikkuu yks japanin ihme 90 vuodelta josta oli kaiken mailman dinitrol käsittely laput yms, mutta ku massat raapi lastalla pois ja massaharjalla loput niin kyllä sitä keijo korroosiota sieltä löyty todella paljon. Varsinki kun mazda on käyttänyt jostain syystä pohjan ratkasussa jonkin sortin vesi reikiä (6mm) todella paljon ja osat niistä oli aivan massan peitossa niin pääseehän se vesi sillon sinne väliin väkisinki ja lisänä siinä viellä kaikki lumikokkareet yms virhe tunkkaukset niin pohja oli aika kypsä itse ajattelin vaan hitsata tarvittavat paikat ja puhaltaa pohjan puhtaaksi + laittaa epoxit ja uretaanimaalia pohjalle ja ehkä sitten jonkin sortin korroosio eston, riippuen tuleeko auto talviajoon enään koskaan? Kotelot ja paneelit sisäpuolelta vedän myös mahdollisimman hyvin eli pohja+maali ja sinne dinitrollin mlää.
__________________
Datsuki sj410 a15+jatco 3n71b
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ruostesuojaus Tekniikka & Jutustelu 8 03.03.2008 08:12
90-luvun bemareiden ruostesuojaus KIM Chit-Chat 9 20.04.2007 16:29


Sivu luotu: 02:22 (GMT +2).