Hiluxsus projekti ln65 (talvi huoltoa)

[Sorjonen]

Päivitellääs tätäkin pitkästä aikaa.
"Uus" ln65:n laatikko tuli hommattua ja tuli purettuakin tarkempaa tarkastelua varten ennen paikalleen laittoa.
Huomasin että oli joskus aikaisemmin vaihdettu paikalleen tähän näillänäkymin hiluksiin ln110 loota, päällisin puolin en huomannut mitään eroa ln65:n lootaan, mutta muutaman rattaan hammastuksessa ja leveydessä on eroa ja pari laakeria on vähän erikokoa.

Tämä selittääkin miksi kaksi laakeria olivat väärän kokoisia edellisen remontin aikaan, olin siis tilannut laakerisarjan ln65:n lootaan ja paikallaan oli silloin ln110:n loota

Joka tapauksessa laatikko tuli laitettua jo silloin 2017, sen jälkeen ollut vaan vähän ajoa ja huonoa huoltoa. Nyt olisi tarkoitus tehdä pieniä huoltotoimenpiteitä/muutoksia talven aikaan.
-perien shimmaus ja jättää krymppiholkit pois
-etsitään kadonneet jarrut, luultavasti takajarrusatulat liian suurimäntäiset, jarrut löytyy toisella polkaisulla.
-ja katotaan mitä kaikkea muuta korjattavaa/muutettavaa löytyy

[Ipu33]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

Päivitellääs tätäkin pitkästä aikaa.
"Uus" ln65:n laatikko tuli hommattua ja tuli purettuakin tarkempaa tarkastelua varten ennen paikalleen laittoa.
Huomasin että oli joskus aikaisemmin vaihdettu paikalleen tähän näillänäkymin hiluksiin ln110 loota, päällisin puolin en huomannut mitään eroa ln65:n lootaan, mutta muutaman rattaan hammastuksessa ja leveydessä on eroa ja pari laakeria on vähän erikokoa.

Tämä selittääkin miksi kaksi laakeria olivat väärän kokoisia edellisen remontin aikaan, olin siis tilannut laakerisarjan ln65:n lootaan ja paikallaan oli silloin ln110:n loota

Joka tapauksessa laatikko tuli laitettua jo silloin 2017, sen jälkeen ollut vaan vähän ajoa ja huonoa huoltoa. Nyt olisi tarkoitus tehdä pieniä huoltotoimenpiteitä/muutoksia talven aikaan.
-perien shimmaus ja jättää krymppiholkit pois
-etsitään kadonneet jarrut, luultavasti takajarrusatulat liian suurimäntäiset, jarrut löytyy toisella polkaisulla.
-ja katotaan mitä kaikkea muuta korjattavaa/muutettavaa löytyy

Itsellä oli toyotan satulat takana ja jarrut vaati aina sen pari kolme polkaisua, laitoin volkkarin kelluvat satulat niin ongelma poistui. Samaa teki joskus löysällä olevat etupään laakerit kun pääsi levy ajamaan mäntiä sisäänpäin.

[Sorjonen]

Itellä on vanhan 500 sarjalaisen bmw:n etujarrusatulat. Vaihdoin vielä lj:n jarrupääsylinterin joka on pikkaisen isommalla männällä. Ei vaan ihan riitä pitää itekkin ettii pienempi mäntäset satulat taakse.

[-Stedt-]

Hienoa, täähän varmaan sitten aukoo reittiä ens keväänä Venäjällä . Patrollikin ajettu halliin saamaan valohuoltoo.

[Sorjonen]

Ei taida nytkään vielä keritä mut kyllä vielä tulevaisuudessa mitäs kaikkea patrollista nyt valohoidolla kunnostetaan?

[-Stedt-]

Peltiä pitäs pikkasen laitella, valohommia, boxien laakereita vaihella ja olkatapin helat vaihtaa, laatikon stefat ja,ja,ja,lista on pitkä mutta yritähän nyt vaan keväällä matkaan

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Peltiä pitäs pikkasen laitella, valohommia, boxien laakereita vaihella ja olkatapin helat vaihtaa, laatikon stefat ja,ja,ja,lista on pitkä mutta yritähän nyt vaan keväällä matkaan

Piet vaan ikkunat puhtaana tallissa niin valohoito korjaa tuollaset viat

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

-etsitään kadonneet jarrut, luultavasti takajarrusatulat liian suurimäntäiset, jarrut löytyy toisella polkaisulla.

Itsellä 65:sessa takana T5:sen portterin takasatulat, orkkispääsylinteri ja takana paineensäädin korvattu itse ruuvattavalla mallilla.
Jarru on tehokas, ei tarvi pumppailla eikä ole rumpujarru ajoilta tuttua mudasta johtuvaa jarrujen katoamista.

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Itsellä 65:sessa takana T5:sen portterin takasatulat, orkkispääsylinteri ja takana paineensäädin korvattu itse ruuvattavalla mallilla.
Jarru on tehokas, ei tarvi pumppailla eikä ole rumpujarru ajoilta tuttua mudasta johtuvaa jarrujen katoamista.

Noita satuloita ovatkin tainneet paljon suosiakkin hilukseissa

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

Noita satuloita ovatkin tainneet paljon suosiakkin hilukseissa

Näin taitaa olla ja patrollin takalevy sopii kivasti hiluxin navan päälle nii ei tarvi kuin rumpujarruosat naputella irti. Ei tarvi sorvailla napaa. Paketti mahtuu vielä just 15" vanteen sisään 👌

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Näin taitaa olla ja patrollin takalevy sopii kivasti hiluxin navan päälle nii ei tarvi kuin rumpujarruosat naputella irti. Ei tarvi sorvailla napaa. Paketti mahtuu vielä just 15" vanteen sisään 👌

Hyvä tietää.itse laittelin hiluksin etulevyt takavetarien laippojen sisäpuolelle niin ei tarvinnut myöskään sorvata.

[Sorjonen]

Otin kummankin perämurikan irti ja oli käynyt hammaspeikko vierailulla molemmissa Etuperä olikin viisi vuotta jo paikallaan ilman tarkistuksia ja takaperä ainakin kaksi

jos jollain lojuu nurkissa välityksiä 4,56 jotka käy high pinjoniin niin olisin kiinnostunut. ei taida muissa olla kun rj70:ssä?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

Otin kummankin perämurikan irti ja oli käynyt hammaspeikko vierailulla molemmissa Etuperä olikin viisi vuotta jo paikallaan ilman tarkistuksia ja takaperä ainakin kaksi

jos jollain lojuu nurkissa välityksiä 4,56 jotka käy high pinjoniin niin olisin kiinnostunut. ei taida muissa olla kun rj70:ssä?

Näyttää jotenkin erikoiselta tuo hammaspeikon työnjälkin? Onko Toyotan välityksiä, vai tarvikkeita? Ja kyselit 4,56 high pinjoni välityksiä, eihän vain takaperässsä ole k.o perä (pyörii väärinpäin, voitelu ei oikein toimi, ja laakerit ja hampaat ei kestä)

Olisko mahdollista, että välityksien hammaskosketus on ollut pielessä... Joko sen takia että laakeri on hajonnut tms. Löytykö magneettipropusta ohutta metallitahnaa noiden hammaspalojelen seasta?

Toki tuo toinen murikka näyttää hitsatulta, olisko joku kuona/roiske päässyt tekemään tuhoja....
Tuossa kitkassa? näkyy hampaan jälkiä tasauspyörästön kotelossa, varmaan edellisestä vahingosta?

Muutenkin nuo hampaiden kosketuspinnat näyttää oudolta, ihan kuin olisi ajettu öljyyntyneellä vedellä? Toki yksi kuva valehtelee enemmän kuin 1000 sanaa...