"Hyvän merkkiset" koiranluut (ja muutkin osat)

[paikkatakki]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Nykyään on myynnissä on sen sataa erilaista nevöhöörd merkkiä ynnä wanhat tutut, niin pystyykö sanomaan että jollain merkillä olisi pääsääntöisesti laadukkaat esim. koiranluut mallista riippumatta?

Henk koht. kiinnostaisi jos jostain löytäisi foresteriin luut jotka kestäisi yli 30tkm. Nyt silmään sattui Monroet?

Vaikea sanoa, kun ei subarujen osat ole ollenkaan tuttuja. Eurooppalaisiin ainakin Lemförder tekee laadukasta osaa, joka kestää yleensä yhtä kauan, kuin merkin alkuperäinen osakin.

Jotain suuntaa voi saada joillakin sivustoilla käytetystä osamerkkien kategorioinnista: edullinen - keskitason - valio. Noin ne taitaa olla ainakin aeromotorssilla järjestelty. Tosin aivan samaa mieltä ei tuostakaan luokittelusta aina voi olla.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja paikkatakki

joka kestää yleensä yhtä kauan, kuin merkin alkuperäinen osakin.

Eli Opeliskien kanssa orkkisosa 8000-15000 kilsaa koiranluilla. Tai ainakin muutamat noilla kilsoilla Ko. merkillä ajavat ja orginaaleja palikoita ostelevat valittelevat että leimalle mennessä pitää vaihtaa ne, ja katsoa palaako kaikki parkit...

Mitähän merkkiä tuohon -MaTTi-:n postaukseeen viitaten Japsit yleensä käyttävät ensiasennuspalikkana? Meidän suikero täyttää kohta 13v. ja mittarissa liki 120.000km josta osa ajosta aika nimismiehenkiharaa, eikä tarvetta ole ollut niitä vaihtaa: Kuinkohan on, onkohan jäykkä akseli kovinkin paljon "armeliaampi" niille?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Mitähän merkkiä tuohon -MaTTi-:n postaukseeen viitaten Japsit yleensä käyttävät ensiasennuspalikkana?

Empä tiedä. Ja nimenomaan Japanissa tehdyt japanilaiset autot. Esim. Euroopassa myytävää Toyotaa ja Nissania tehdään suurin osa Euroopassa jollain euro-osilla.

250tkm ajettu meitin molemmilla pihassa olevilla Tojotoilla ja molemmissa orkkis koiranluut.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Empä tiedä. Ja nimenomaan Japanissa tehdyt japanilaiset autot. Esim. Euroopassa myytävää Toyotaa ja Nissania tehdään suurin osa Euroopassa jollain euro-osilla.

250tkm ajettu meitin molemmilla pihassa olevilla Tojotoilla ja molemmissa orkkis koiranluut.

Juuri Japsi japsejeja tarkoitin.

[riude]

Juu ei miullakaan ole - 01 jimnyyn vaihdettu 150tkm aikana ainoatakaan alustan osaa. Taikka on 50mm ome korotussarja 100tkm sitten, mutta ei muuten. Ja on ajettu huonoja teitä.

Vaan eiköhän tuo vain täydy hyväksyä subarussa, että luut vaihdetaan vuosittain.
Sehän siinä on hyvä, etteivät pääse jämähtämään mutterit pahasti

[Onegear]

Mää olen ainakin tässä vuosien aikana huomannu juurikin noiden minkäikinämerkkisten osien suhteen sen, että hinnasta ei voi juurikaan päätellä mitään. Saattaa nimittäin nuo hinnat olla niin ristiin ja rastiin eri myyjillä.
Esimerkkinä nyt vaikka subarun koiranluu.
Autodocilla A.B.S 7,99e https://www.autodoc.fi/abs/7712957
ja Sparetolla sama 12,88e https://spareto.fi/tuotteet/260527-t...uksenvaimennin
Tai Autodocilla Meyle HD 18,46e https://www.autodoc.fi/meyle/2121969
ja Sparetolla sama 14,38e https://spareto.fi/tuotteet/34-16-06...uksenvaimennin
Ja vielä se tässä ketjussa aiemmin kestäväksi mainittu Lemförder merkki Sparetolla 9,96e https://spareto.fi/tuotteet/36387-01...uksenvaimennin