Vinssi

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

No nythän sie höpäjät. Tai puhut pienoismalleista. 0,07kwh ei nouse pelkät vaijerit rummulle.
Pyörän upottua suohon, vinssi vielä köllöttää puskurilla ihan näkyvissä, ainakin pitäisi. Eikä se siitä suosta paljoo vahingoitu, rasvat aika ajoin vaihtoon. Vinssi vetää keskeltä ja tuo pyöräkeksintö vääntää sivuttain, jos tuommonen naru kestää. Säde aika iso tuossa kelassa.

0.07 kWh on 252 000 joulea. Sillä nousee metrin korkeuteen 25 tonnia, tai 5 metrin korkeuteen 5 tonnia. Vaijereiden pitäisi siis olla suhteellisen painavia tai korkealla, jos eivät nousisi.

Tuon työn saa huudattamalla 1 kW moottoria 252 sekuntia kaasu pohjassa.

[Topi1982]

1kilowatin kompuraa saat huudattaa pikkusen pitempään! Paineilmasta kait oli kyse?

[Fruehauf-CJ]

300-500€ sähkövinssi ja muutamia kymppejä kiinnittämiseen käytettävään rakenne teräkseen, vinssipetiin.
On varmaan yleisimpiä tapoja hoitaa kiinnijäämiset

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

0.07 kWh on 252 000 joulea. Sillä nousee metrin korkeuteen 25 tonnia, tai 5 metrin korkeuteen 5 tonnia.

Ilimanko miun tonnin painoiset kevytlavat on häipyny näkymättömiin!

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Ilimanko miun tonnin painoiset kevytlavat on häipyny näkymättömiin!

reps

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

reps

Pusikkovinssissä kiinnostaa minnuu vetonopeuden säätely.
Pyörä pyörii ommaa elämäänsä ja sivukiinnitteinen vinssi sammaa vauhtia. Yrittääköhän jompikumpi mennä noppeemmin, jos toinen ei sudi?
Suohommissa kokisin mielenkiintoisena tuon ulkonevan rullan kiinnityksen, kun pyörä on mudan sisällä vai pidetäänkö sitä kokoajan sijoittuneena?

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Pusikkovinssissä kiinnostaa minnuu vetonopeuden säätely.
Pyörä pyörii ommaa elämäänsä ja sivukiinnitteinen vinssi sammaa vauhtia. Yrittääköhän jompikumpi mennä noppeemmin, jos toinen ei sudi?
Suohommissa kokisin mielenkiintoisena tuon ulkonevan rullan kiinnityksen, kun pyörä on mudan sisällä vai pidetäänkö sitä kokoajan sijoittuneena?

Vetonopeuden säätely tapahtuu ns kaasupolkimen avulla.

Jos taas tilanne on sellainen, että rengas ei sudi, silloin vinssaustarvetta, ja sitä kautta koko ongelmaa ei ole.

Jos kuitenkin sellaisessa tilanteessa haluaa vinssata ja auto omin voimin liikkuu kovempaa kuin vinssin kelausliike, silloin vetovaijeri odotetusti löystyy, oli se kiinni sitten sähkömoottorissa, höyrymoottorissa tai mekaanisesti renkaassa.

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Jos kuitenkin sellaisessa tilanteessa haluaa vinssata ja auto omin voimin liikkuu kovempaa kuin vinssin kelausliike, silloin vetovaijeri odotetusti löystyy, oli se kiinni sitten sähkömoottorissa, höyrymoottorissa tai mekaanisesti renkaassa.

Videon Bushwinch on mielestäni aikamoinen sätös. Kela köysineen tipahtaa pikakiinnityksistä juuri silloin kun köysi löystyy, jota muuten käy melkein joka vinssauksessa.
Pyörän napaan narulla kiinnitettävä lenkki aiheuttaa varmasti päänsäryn kiinnittäjälle

Videosta sai sen verran irti, että köysi on vaijeria parempi. On, ja köyden käyttö on varmaan edellytys Bushwincin toiminnalle. Sen lisäksi vanteissa pitää olla kiinnikkeet. Paljonkohan on hintaa paketilla?

Videolla todistetusti vetää kiinnijääneen auton irti hiekaasta. Olisin itse laittanut vain kunnolliset renkaat alle ennen pusikkoon lähtöä..


Edit

Noin 500 australian dollaria aloituspaketti kahteen renkaaseen.

https://www.bushwinch.com/product/se...t6x139-7-l350/

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Vetonopeuden säätely tapahtuu ns kaasupolkimen avulla.

Jos taas tilanne on sellainen, että rengas ei sudi, silloin vinssaustarvetta, ja sitä kautta koko ongelmaa ei ole.

Jos kuitenkin sellaisessa tilanteessa haluaa vinssata ja auto omin voimin liikkuu kovempaa kuin vinssin kelausliike, silloin vetovaijeri odotetusti löystyy, oli se kiinni sitten sähkömoottorissa, höyrymoottorissa tai mekaanisesti renkaassa.

Mie en paljoo oo offaillu. Luulisin kuitenkin, että oikealla vinssillä voi köyttä pitää tiukalla ihan kaasuttelematta liikaa.
Irtipääsyn jälkeen naru irti ja telineeseen oottamaan seuraavaa jumia, turha sitä on aina sisälle kelata.
Mitenkäs tuo pyöräsätös? Joka kerta irti ja jemmaan koko hökötys?

[pee]

Opettavainen säie tämäkin.

Tuommonen buschwinch vetää mun mielestä ihan eri tahtiin kuin renGas ellei sen kehä ole renkaan kokoinen ?! ...


Mutta paineilmavinssi jäi kyllä ajatteluttamaan ...