Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Nyt kun sai kiilloitusspektaakkelin päätökseen, jaksoi taas keskittyä tekniikkaan. Eli etuakselin kimppuun!

Steefan Stefaanovits! Vetoakselin stefat tuolta akseliputken sisältä.


No onneks toi puhdas puoli oli tosiaan vähän puhtaampi. Lieju pysynyt ulkopuolella, mutta öljyä se päästi jo ulos.


Lukko pöydälle, hampaat on tallessa! Käytän tilaisuuden hyväksi ja laittelen nyt lautaspyörän pultit lukkoliiman kanssa paikalleen.


Kuoret puhtaiks


Tein tommosen erikoistykalun, saa harjattua akkukoneella akseliputket puhtaiksi.


Työkalua tehdessä meinas käydä pikku vahinko, hitsaus roiske puhkaisi pöydällä olleen spraypullon (puhkesi tuosta mistä kuvassa tulee maalia) ja tottakai se syttyi tuleen. Onneksi tölkki pysyi paikallaan eikä lähteny tulisena kieppumaan johonkin työpöydän alle... oli se silti melkoista tohinaa!


Keräsin kaikki tötsät peltikaappiin, siellä ne on paremmassa turvassa.


Ja koitin valistaa tallikavereita että kerätään kaikki ylimääräinen palava pois lattioilta ja varsinkin sieltä missä kipinöidään. Olkaahan tekin varovaisia tulitöissä siellä omilla työmaillanne!