Patrol 160

[MikkoO]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Ne on varmaan minun auton alla tuosta oranssista akselit?

mahollista Green ton aikanaan osti kait purkuautoks ja siell' oli olikos nyt volvolaiset

[-Stedt-]

Joo, volvolaiset oli
Edittiä sen verran että hienoa että näitä malmikasoja joku jaksaa pelastaa , pikkasen jälkikäteen harmittanu että tulikin jätettyä se koppa sinne

[MikkoO]

Updatea juhannuksena revin motin ja vaihteiston irti ja viikon päästä puukkosahalla rungon poikki nii paree irrottaa etu akseli. Tosiaan toi valkosen vaihteisto on 4 vaihteinen niin aikasemmasta rojektista jäi vaan vaihteisto joka on 5 vaihteinen niin asennan sen sitten


Neli vaihtene laatikko

moottori

Viis vaihtene laatikko

[MikkoO]

Tollain on runko ja kori maassa siitä vois olla ihan hyvä laittaa axelit kii

[MikkoO]

Updatea! Auto ei ole edistynyt pitkään aikaan muttan nyt alotin tekemisen! Eli otin etuakselin katkaistusta rungosta irti ja irrotin lehtijouset etu-akselista ja aloin irrottaa taka-akesekista myös ja Aloin tehdä SOA:Aa ja irroitin rungosta kierrejousten kupit jonka mukana lähti iskareiden tornit! Nyt kysymys viisaammille Eli mitkä levy jarrut ootte laittanut patrol 160 taka-akseliin??

[matti.v]

Joko oot moottorin laittanu paikalleen? muistelisin että painelaakerin runko on 5 vaihteisessa erimittainen,se pitää olla kans samasta mistä vaihteistokin. 4 vaihteisessa tais olla nii pitkä että kytkin tais olla ns irroitus asennossa koko ajan..

[MikkoO]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

Joko oot moottorin laittanu paikalleen? muistelisin että painelaakerin runko on 5 vaihteisessa erimittainen,se pitää olla kans samasta mistä vaihteistokin. 4 vaihteisessa tais olla nii pitkä että kytkin tais olla ns irroitus asennossa koko ajan..

En ole vielä laittanut, Kiitos tiedosta pitää tutkia asiaa!