Tuonne harrastehallille on vajaa kymppi matkaa, joten korin kunnostus etenee aina kun sinne joudan, mutta kotitallissa on samalla hyvä näprätä pienemmissä väleissä tuota 12HT:tä.
Moottorista on "suht vahva" tieto, että olisi jo aikaa sitten irroitettu "kolmesataatonnia" ajetusta kolari 61:stä... Joka tapauksessa motti tuli purettua täysin osiin, niin siitäpä tuon kunto alkaa selvitä. Toiveissa oli, että tuohon ei tarvitsisi tehdä isompia koneistuksia, vaan selviäisi laakeroinnilla ja jopa alkuperäisillä männillä.
Oikein hyvässä kunnossahan tuo muuten näyttää olevan, paitsi ylimmät männärengasurat muutaman kymmenyksen yli tehtaan toleranssien. Kampiakseli on tehtaan mitoissa, sylinterit myös ja naarmuttomat. Noihin mäntiin saisi varmaan sen männänrengaspatentin Mersun renkailla tehtyä, mutta taidan yrittää metsästellä vahvistetuilla urilla varustetut uudet std-männät. Akselin vein kiillotettavaksi ja lohkon hoonattavaksi, odottavat jo valmiina koneistamolla, kun joutaisi vaan hakemaan.
Mäntien ja laakerien hyvistä toimittajista vinkkejä kaipaan, kyllä noita maailmalta näyttää löytyvän mut omat kokemukset aina tervetulleita..
16.05.2019, 23:31
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode