Suzuki Jimny jutustelua

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

No voi sun vttu, jimny oli alkanut kiukutella eilen emännälle, ja lopulta oli kolmella pytyllä (ilmeisesti) nilkuttanut jollekin nyrkkipajalle.
Jos oikein ymmärsin, niin tulppa katki yhdessä pytyssä.
Enpä ole moista kuullut käyneen ajossa?
Kuitenkin, olen itse ruotsissa reissussa enkä pääse tuota juuri nyt ihmettelemään. Enkä muistakaan yhtään.
Netistä yritin kuvia katsella, ja näyttäisi olevan aikas syvällä nuo tulpat?
Kone siis uudempi M13A.
Taitaa mennä kannen irroitukseksi?

Melkoisessa poterossahan ne äMmä koneissa on. Mutta miten helvetissä se on voinut metalliosaltaan katketa ilman mekaanista rasitetta? Muutoin kuin irroittaessa (tahi sitä yrittäessä)? Pulttimopolla?

Jossain kammo race padoissa ehkä viellä ymmärtäisi mutta tuossa...

[riude]

No sitä mie nyt vähän tässä ihmettelenkin...
Faktat:
Pari kk sitten poltteli välillä moottorinvaloa, ei haitannut menoa.
Kävin sitten lukemassa vikakoodit, herjasi nokan asentoanturista.
Vaihdoin sen, toimi hienosti hetken, sitten pidemmällä testiajolla huomasin että kun löi kaasun pohjaan, nyki ja poltti putkessa.
Tämä kuitenkin hävisi samalla lenkillä. Teki sitä kuitenkin satunnaisesti viikon ajan.
Sitten ongelma hävisi kokonaan.
No viime viikolla sitten valo taas syttyi, mutta ei vaikuttanut mitenkään toimintaan. En setvinyt sen kummemmin.
Emäntä oli eilisaamuna ajanut sillä töihinpäin, ja soitti kun valo oli käynyt vilkkumaan ja tuntui että vedot häviäisi välillä vähäsen.
Ohjeistin ajamaan vaan. Sitten töistä lähtiessä ei ollut vetänyt oikein mitenkään, mutta oli ilmeisesti kolmella pytyllä saanut sen urkuutettua korjaamolle. "Nyrkkipajalle".
Olivat lukeneet vikakoodit, nyt en muista kuollaksenikaan muista mitä oli herjannut (kuulin vain puhelimessa sivumennen). Ja yksi puola oli ilmeisesti ihan fyysisesti pskana. Mutta tosiaan tulppa oli kuulema katkinaisena siellä.
Vähän kuulostaa "se oli jo rikki kun tulin paikalle" jutulta...eipä tuo emäntäkään varmasti osaa/ymmärrä selittää mitä siellä on tehty.
Totesin vaan että kiitokset diagnoosista ja pistäkää auto pihalle, mie jatkan kun tulen reissusta kotiin.

TOSIN täytyy sanoa että en muista lainkaan milloin siihen olisi tulpat vaihdettu...voi olla ikuisuuden vanhat ja siten jumineet viimeisen päälle

[riude]

no eihän se nyt katki ollutkaan, naisten puheisiin ei pidä uskoa tippaakaan...
mutta jengat on mennyt. vaan mikä olisi oikea helicoilin pituus? onko se tulpan kierreosan pituus vai vähemmän?

[riude]

onhan sieltä muutakin mennyt prkl, puristukset puuttuu yhdestä pytystä.
purkautumaan päin on jo, mutta mieleen tuli josko laittaisi samaan vaivaan 1.6sen koneen, ja vielä jos löytäisi automaatilla niin olisipa ihana.
onko kukaan palstalla vaihtanut, nimenomaan uudemmalla m koneella?

[riude]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

onhan sieltä muutakin mennyt prkl, puristukset puuttuu yhdestä pytystä.
purkautumaan päin on jo, mutta mieleen tuli josko laittaisi samaan vaivaan 1.6sen koneen, ja vielä jos löytäisi automaatilla niin olisipa ihana.
onko kukaan palstalla vaihtanut, nimenomaan uudemmalla m koneella?

mitä ihmettä, eikö kukaan ole tätä tehnyt?
ulkomaanelävien sivuja lueskelemalla tuon pitäisi olla aivan bolt-on vaihdos.
alakerta, kansi ja suuttimet suzuki lianasta (vvt vai ei vvt:tä pitää tietty huomioida), ei mitään muuta.
ecuun tms. ei tarvitse puuttua lainkaan.

vinkit halvasta kokonaisesta ei-vvt lianasta tai pelkästä moottorista otetaan vastaan

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

mitä ihmettä, eikö kukaan ole tätä tehnyt?
ulkomaanelävien sivuja lueskelemalla tuon pitäisi olla aivan bolt-on vaihdos.
alakerta, kansi ja suuttimet suzuki lianasta (vvt vai ei vvt:tä pitää tietty huomioida), ei mitään muuta.
ecuun tms. ei tarvitse puuttua lainkaan.

vinkit halvasta kokonaisesta ei-vvt lianasta tai pelkästä moottorista otetaan vastaan

No kerroppa nyt lähteitä missä tämä "ihan vai bolt-on swappi" lianasta on suoritettu? Varsinkin sen tomaatilla...

[riude]

kvg jimny m16a conversion.
sinällään automaatista ei niinkään silmään sattunut juttua, mutta ei kai siinä pitäisi mitään erikoista olla, näin alkeellisissa vehkeissä?
jos kohta jo moottori swapilla saattaisi saada kepin vatkaamisen siedettävälle tasolle...

kuitenkin, kyllä mie tuolle m16a linjalle lähden. kun ehtisi vaan, lopummalle kesää menee varmasti.
torissa näkyisi olevan nummelassa 170k ajettu -01 liana 800e....