CTEK akkulaturi ja off grid aurinkosysteemi

[petroman]

On myös markkinoilla inverttereitä, joissa on akunlataustoiminto ympättynä. Tahi onko tuollaisesta hyötyä projektissa?:
https://hollen.fi/collections/varavirtalahde-ups

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

On myös markkinoilla inverttereitä, joissa on akunlataustoiminto ympättynä. Tahi onko tuollaisesta hyötyä projektissa?:
https://hollen.fi/collections/varavirtalahde-ups

Mietintämyssy jalosti asiaa seuraavaan suuntaan:
Hain kolmannen Victronin 50 ampeerin MPPT säätimen.

Vaikka käytän niirä ehkä alennetuilla ampeereilla esim. 40, silloin päästään 120 ampeeriin. 12 voltilla 1440 wattia ja 24 voltilla 2880 wattia.

CTEK testit osoitti, että toimintaperiaate ei ollut hullumpi, joskin suoraan kytkettynä kyseisen laturin toiminta virtalähdetilassa oli varaajan kanssa epävarmaa. Liekö ollut kyse siitä, että varaajan vastus kylmänä haukkaa sen verta virtaa, että CTEK välillä katsoi aiheelliseksi lopettaa lataamisen.

Keksinkin, että homman saa toimimaan jos kytkee DC virtalähteen siihen piuhaan missä paneelitkin, mutta voi olla, että silloin tarvitaan taas yksi Victroni. Säätimessä saa asetettua latausvirran ja jännitteen juuri sopivalla tavalla.

Nyt taas aurinko paistaa ja huonojen aurinkopäivien yli menin laittamalla virtaa varaajaan vain noin tunnin verta. CTEK oli mukana kuviossa.

Ehkä kytkentä pitäisi tehdä paneelisäätimen läpi, silloin syksyä kohden voisi tehdä verkkovirtakompensoinnin noston helposti.

[Macke]

Mulla ainakin CTEKki heitti häränpersettä kohtuu usein matkamobiilissa. Ei kylläkään ollut kuin 7A versio, mutta jos aurinkopaneeli itsessään tuotti jotain wirtaskaa sinne akun suuntaan niin laturi meni säännöllisen epäsäännöllisesti vikatilaan oli se sitten lataus tai supply asennossa.

Victronin laturin laittaisin itse tollaseen järjestelmään. Mökille tulee multiplus laturi + invertteri, ja lataus suoritetaan tarpeen mukaan aggregaatilla kun ei verkkovirtaa ole missään saatavilla.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Macke

Mulla ainakin CTEKki heitti häränpersettä kohtuu usein matkamobiilissa. Ei kylläkään ollut kuin 7A versio, mutta jos aurinkopaneeli itsessään tuotti jotain wirtaskaa sinne akun suuntaan niin laturi meni säännöllisen epäsäännöllisesti vikatilaan oli se sitten lataus tai supply asennossa.

Victronin laturin laittaisin itse tollaseen järjestelmään. Mökille tulee multiplus laturi + invertteri, ja lataus suoritetaan tarpeen mukaan aggregaatilla kun ei verkkovirtaa ole missään saatavilla.

Mulla nuo ctek 7000 on toiminut kuin -50 luvun junan vessa; jos supply asennossa, niin noin 13,6v.
Ja jos käyttää konetta, niin jännite nousee äkkiä suuruuslukkaan yli 14 volttia.
ja 12h kuluttua on taas tuo n. 13,6v ctekillä.

p.s. miten tuo sinun/mikä 7a versio? mene vikatilaan?
Ja miten näyttää noilla valoilla?

[Macke]

MXS 7.0 laturi jonka hommannut ihan normi akunlatailuihin, mutta tuli siis roikotettua muutamaan otteeseen matka-autossakin. Kun tuo vaihtaa ladatessaan vaiheesta toiselle, niin purkin sisällä naksahtaa rele ja ledi hyppää seuraavaan pykälään. Aurinkopaneelin syöttäessä jerkkua akkuun alkoi toi CTEKki satunnaisesti naksuttamaan sitä relettä, eli ei oikein osannut arpoa että millaisella virralla akkua latailisi -> heittää punasen vikaledin tulille hetken arpomisen jälkeen.

En kyllä enää muista tarkkaa mekanismia miten se supply asennossa meni nakeliin, mutta senkin teki pariin otteeseen. Siitä on varmaan 4- vai 5-vuotta kun tuli käytettyä tuota niin ei tarkalleen enää muista.

[Scout]

Jos päätyy victronicsiin niin kannattaa tutustua niihin hyvin. Ne saa ohjelmoitua monella tapaa vähän mallista riippuen ja esimerkiksi hieman parempi ku hinnat-alkaen mallin invertteri-laturi osaa käyttää agrikaattia automaattisesti joka vois olla vaihtoehtoisesti valtion verkko, tuo oli oletus, ei tieto (pienellä kytkennällä onnistuu varmastikki). Jälleenmyyjätkään ei valitettavasti monestikkaan tunne tuotteitaan tarpeeksi tarkkaan.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Macke

MXS 7.0 laturi jonka hommannut ihan normi akunlatailuihin, mutta tuli siis roikotettua muutamaan otteeseen matka-autossakin. Kun tuo vaihtaa ladatessaan vaiheesta toiselle, niin purkin sisällä naksahtaa rele ja ledi hyppää seuraavaan pykälään. Aurinkopaneelin syöttäessä jerkkua akkuun alkoi toi CTEKki satunnaisesti naksuttamaan sitä relettä, eli ei oikein osannut arpoa että millaisella virralla akkua latailisi -> heittää punasen vikaledin tulille hetken arpomisen jälkeen.

Älylaturin toiminnan suunnittelu lähtee varmastikin siitä, että se laturi olisi ainoa laite, joka akkua lataa. Silloin laturi pystyy tutkimaan akun tilannetta jännite- ja virta-arvojen muutosta seuraamalla, ajan kanssa. Laturin toimintaan vaikuttaa silloin vain akku ja ympäristön lämpötila. Aurinkopaneelin säätimen rinnalle kytkettynä älylaturi voi luulla akkua vialliseksi, kun se käyttäytyy oudosti siitä toisesta laturista johtuen.

[Macke]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Älylaturin toiminnan suunnittelu lähtee varmastikin siitä, että se laturi olisi ainoa laite, joka akkua lataa. Silloin laturi pystyy tutkimaan akun tilannetta jännite- ja virta-arvojen muutosta seuraamalla, ajan kanssa. Laturin toimintaan vaikuttaa silloin vain akku ja ympäristön lämpötila. Aurinkopaneelin säätimen rinnalle kytkettynä älylaturi voi luulla akkua vialliseksi, kun se käyttäytyy oudosti siitä toisesta laturista johtuen.

Kyllä kyllä, siellä on olikos nyt 7-portainen algoritmi millä se CTEK virtaa liruttelee akun suuntaan ja äly ei rokannut omien kokemusten mukaan sen toisen virtalähteen eli aurinkosähköjärjestelmän johdosta.

Ihan noin yleisesti, niin omat kokemukset CTEK latureista mopon ja autonakkujen latauksissa on olleet ihan positiiviset. On jopa UPSien akkuja saanut elvytettyä niillä. Sitten toki kun akun lataustaso on riittävän alhainen, niin CTEK ei sitä lähde lataamaan. Toki jos tossakin kohdin on ensin vähän herätellyt akkua niin sitten on CTEKkikin lähtenyt laulamaan.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Älylaturin toiminnan suunnittelu lähtee varmastikin siitä, että se laturi olisi ainoa laite, joka akkua lataa. Silloin laturi pystyy tutkimaan akun tilannetta jännite- ja virta-arvojen muutosta seuraamalla, ajan kanssa. Laturin toimintaan vaikuttaa silloin vain akku ja ympäristön lämpötila. Aurinkopaneelin säätimen rinnalle kytkettynä älylaturi voi luulla akkua vialliseksi, kun se käyttäytyy oudosti siitä toisesta laturista johtuen.

Mielestäni Victronin MPPT säädin on sopiva akkujen lataamiseen siten, että virta tulee sen läpi, mutta MPPT ominaisuus ei ole hyvä jos virrat tulee muusta kuin paneeleilta.

Esim. sellainen ei toiminut kun kytkin ampeerien lisäämiseksi kaksi 50 ampeerista paneelin DC syöttöjen osalta rinnan, MPPT sekosi, mutta akkuihin ne voi kytkeä rinnan. En tiedä pystyiskö ne synkronoimaan. Nyt mulla kuitenkin kolme 50 ampeerista

Taitaa maailmalla olla off grid meininki yleisempää, olisiko tähän juuri oma vehkeensä?

Tavallaan verkkoon kytkettävä ja tahdistuva invertteri ajaa jollain lailla samaa asiaa, mutta ei huvita siihen lähteä vielä ennen riittävää tietämystä, eikä huvita ulkopuolisia tahoja sotkea asiaan.

Nämä ideat jos onnistuu, rupean saamaan omakotitalo ja saunamökkimeiningin samoihin verkkovirtakulutuksiin kuin kerrostalon eli johonkin 1000 kilowattituntiin kuukausi, joskaan ei nyt pimeimpiä kuukausia sentään.