Land Rover Series 1 107" '55

[Kaitsu67]

Jep, mitenköhän paljon toi hitsaus muuttanut vetarin karkaisua...

No, onneks tässä autossa ei ole mitään huipputehoja ja tuskin juurikaan offausta, ehkä se kestää.

EDIT: Tässä muuten toinen "kyläsepän korjaus", tää oli eri autossa, mun '58 Series II:en etuvetari.
Väkisin vaihdettu ristikko, toinen haarukka oli venytetty leveämmäksi ja sitten oli sähköliimalla turailtu ja laakerikupitkin hitsattu kiinni...
ja oli ottanut osumaakin ilmeisesti vai liekö laikattu pois että mahtu pyörimään.

[ajelija]

Tätä on kyllä mukava seurata kun ei näitä liikaa missään näy...
Tekniikka on yksinkertaista mutta silti on entiset omistajat tehneet omituisuuksiaan korjauksissa mitä sietää ihmetellä liekkö kalliiden osien syytä, positiivista sentään että osia löytyy ja eniten omalta tontilta Tsemppiä ja iloista mieltä projektiin!

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Tekniikka on yksinkertaista mutta silti on entiset omistajat tehneet omituisuuksiaan korjauksissa mitä sietää ihmetellä liekkö kalliiden osien syytä

Kyllä varmaankin näin varsinkin aiemmin jos pitänyt jostain sopivia löytää tai mennä ihan marmoritiskille, siis aikana ennen kuin oli nettikauppoja ja EU:ta.
Osa kötöstelystä sitten näitä tein itse ja säästin tai viedään "Pärnäsen pajalle", jossa ei tiedetä miten homma pitäisi tehdä esim. toi ristikon vaihto.

Nythän Lantikoiden osia saa (vielä) edullisesti UK:sta, mutta jos ja kun Brexit iskee, niin jonkun verran ovat sitten kalliimpia jatkossa. Tosin noihin ihan alkupään autoihin joitain osia ei enää saa, tai jos niitä löytyy ovat kalliita. Jotkut osat on samoja kuin tuoreemmissa ja halpoja. Uustuotantoakin löytyy jonkun verran ja LRSOC -kerhon teettämiä osia kerhon kaupasta.