Levyjarrullinen peräkärryn akseli

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Omat kokemukset levyistä on vähän negatiiviset, kun jarru on etuakselin takapuolella. Enemmän on ollut remontin tarvetta autoissa taka-akselin levyjarrujen kanssa kuin rumpujarruisissa. Juuri katsastin mazdarangerin 19 vuoden ikäisenä ja taka(rumpu)jarruille ei ole tarvinnut vielä tehdä muuta kuin yksi käsijarruvaijeri vaihtaa - dynolla oli käyttöjarrussa takana eroa 5%.

Mikä niissä on ongelma?
Omassa mesessä remppasin viimevuonna takasatulat ekaa kertaa. Autolla ikää silloin 35 vuotta... Palat olen joskus aiemmin vaihtanu, voi olla että levytkin, mutta jos olen, siitä on niin kauan että olen jo unohtanut...

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mikä niissä on ongelma?
Omassa mesessä remppasin viimevuonna takasatulat ekaa kertaa. Autolla ikää silloin 35 vuotta... Palat olen joskus aiemmin vaihtanu, voi olla että levytkin, mutta jos olen, siitä on niin kauan että olen jo unohtanut...

Perustuu varmaan aika pitkälle siihen et kärryä ei käytetä välttämättä kokoajan, levyjarru on paljon arempi seisomiselle vanhemmiten.
Toki jos laittaa levyjarrujen kaveriksi sopivan avonaiset (aluvanteet ) että pääsee pesemään kunnolla suola yms korroosiota aiheuttavat skeidat pois niin saattas toimiakin.