Puolustusvoimien "asuntovaunuista" tietoa kellään?

[Lerssinen]

Saahan sen sellaiseksikkin, on tarpeeksi vanha niin ei tartte akseli/vetopää sovituspapereita tai sellaisia..

Mökkikäytössä vain on ilmanvaihto, kaasu ja muita sähköjuttuja mistä pitää olla dokumentit kun leimaa = $$$ Kattoluukku olis ollut kuulemma pakko asentaa ja kun kerrankin on katto yhdestä alumiinilevystä en sitä todellakaan rei-itä, olen tarpeeksi monta lahoa kattoa nähny..

Selvitin tuon leimahomman etukäteen ja kun on toveri töissä millogilla niin se kävi silloin agenttina Tervolassa kattomassa vuosiluvut ja paino/mittatiedot että selvitin sen leimauskelpoisuuden.
Tietääkseni tuo oli ihan eka siviilikilvissä(LA osto - maanantaina kilvissä) ja 6 niitä on maailmalla nyt, poromiehet niitä ainakin osti kaikki 4 ennen minua, yksi oli Kokkolassa jopparilla mutta hävisi aika pian.

Koppihan on pelkästään lattianläpi pultattu rungolle joten ne kun irroittaa voi kopin nostaa pois kokonaisena.
Radioharrastuspiireissä on virinnyt kiinnostusta joten uskoisin Tampereella riittävän kilpahuutelijoita..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Saahan sen sellaiseksikkin, on tarpeeksi vanha niin ei tartte akseli/vetopää sovituspapereita tai sellaisia..

Mökkikäytössä vain on ilmanvaihto, kaasu ja muita sähköjuttuja mistä pitää olla dokumentit kun leimaa = $$$ Kattoluukku olis ollut kuulemma pakko asentaa ja kun kerrankin on katto yhdestä alumiinilevystä en sitä todellakaan rei-itä, olen tarpeeksi monta lahoa kattoa nähny..

1.4.2001 uudemmasta tarttee jarruista paperit, ne löytää jopa netistäkin guuglettelemalla.

Muuten riittää sähkölaitteiden asennuksesta tarkastustodistus ja CE-merkityt kaasulaitteet -30°C letkulla (jos kaasut on), näistä ei tarvii papereita (pl. toi sähkö). Kaasuun liittyy ilmanvaihtoräppänä. Ei tartte kattoluukkua.

[Lerssinen]

No se on sitten taas joku konttoristin oma laskelma mikä räppänä riittää ja mikä ei, jostain karavaanisäännöistä se mulle sen kattoluukunkin näytti.
Monimutkaisempi prosessi se kumminkin on..