|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
08.12.2018, 11:33
|
|||
|
|||
Ihan ensimmäiseksi techstreamilla (toyotan testeri) tarkistamaan jousituksen "lepopaineet" Ajanmyötä rautajouset väsähtää ja iskarit joutuu kantamaan suuremman painoin kuin niille on suunniteltu. Jousitus menee samalla kovaksi kun paineakuissa lepopaine on normaalia suurempi ---> vähemmän tilavuutta jousituksen sisäänjoustolle. Etupäässä on helppo säätää tuota kuormakantoa enemmän jousille kun vaan kirii vääntösauvoja tiukemmalle. Samalla jousitus pehmenee ja autosta tulee aivan erimukava peli ajella. Takana joutuu vaihtamaan uudet jouset tai laittamaan jousien päälle korokerenkaat. Toki paineakkujen kalvot venyy ja kaasut karkaa mutta tuo jousitasapainon tarkistaminen ja säätäminen oikeaksi on ensimmäinen toimenpide. Onko AHC-öljyjä vaihdettu koskaan?
Viimeksi muokannut Mika_T : 08.12.2018 11:36 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hydrauli jousitus | nyyperi | Chit-Chat | 0 | 15.02.2010 10:00 |
| Cherokee jousitus. | COWBOY | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.10.2007 20:49 |
| hydrauli jousitus | JV73 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 06.01.2007 21:06 |
| hj 61:sen jousitus? | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.12.2005 23:57 | |
| Rangen jousitus | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.01.2004 13:12 | |
Hybrid Mode