hj 61:sen jousitus?

Moi1

Tuli tässä jonkun aikaa sitten hankittua hj.
Nyt kuitenki ilmeni jousituksessa sellainen ongelma että auto on
jonkunverran kallellaan oikealle.
Myyjä sano että jouset on huollettu ja ei ne kovin väsyneiltä näytäkään,
voisko olla iskareissa vika kun ne on aika vanhan näköiset?
Ja mitä tulis maksaa sellainen vähän parempi ryhti ja pieni korotus
halvimmillaan niin että ajo-ominaisuudet säilyis ennallaan?
En kuitenkaan viittis uusia jousia alkaa hommaamaan kun aika
hinnoissa on.


Note! This message was posted anonymously!

kyllä se on jousissa se "vika" koska ei se iskari sitä auto ryhdissä pidä

Note! This message was posted anonymously!

[JF]

Myyjähän voi sanoa mitä tahansa, mutta JOS jouset on oikeasti huollettu, pitäisi riipukkeiden ja rungon pään tappien irrota suosiolla jousten päistä löytyvistä kumiholkeista (l. puslista), ja autolle voi pienellä ahkeroimisella tehdä sellaisen tempun, että vaihtaa vasemman ja oikean puolen jouset keskenään ja katsoa mitä tapahtuu. Aloittaa toisesta päästä ja katsoo mitä tapahtuu.

Jos ei tuolla tokene, ja itseltä tai lähipiiristä löytyy hyvä alasin ja pajavasara, voi lehtiä lisäksi kylmätakoa käyremmiksi ja täten oikaista ja korottaa autoa. Tämä toimenpide vaatii tosin jousipakan purkamista jotta lehdet saa erilleen. Neuvoja tähän operaatioon löytyy hakumoottorilla joko täältä tai SLCK:n keskustelupalstalta.

Nämä edellyttäen että jouset tosiaan ovat kunnossa (lyhyemmän lehden päät eivät ole tehneet kuoppia ylemmän lehden pohjaan). Muuten on vähän pakko vaihtaa lehtiä. Lisäksi nuo kumipuslat voivat olla yllättävän tiukassa jos niitä ei muutamaan vuoteen ole avattu.

Ainakin BJ-40/42:ssa on eri puolten takajouset hiukan erilaisilla kaarevuuksilla, koska auton paino ei jakaannu tasan näiden välille ja näin auton vinous korjaantuu. HJ-60/61:stä en tiedä, mutta onhan aina mahdollista että niissä on sama tilanne, ja jouset ovat vahingossa joutuneet väärille puolille.

quote:
Myyjähän voi sanoa mitä tahansa, mutta JOS jouset on oikeasti huollettu, pitäisi riipukkeiden ja rungon pään tappien irrota suosiolla jousten päistä löytyvistä kumiholkeista (l. puslista), ja autolle voi pienellä ahkeroimisella tehdä sellaisen tempun, että vaihtaa vasemman ja oikean puolen jouset keskenään ja katsoa mitä tapahtuu. Aloittaa toisesta päästä ja katsoo mitä tapahtuu.

Jos ei tuolla tokene, ja itseltä tai lähipiiristä löytyy hyvä alasin ja pajavasara, voi lehtiä lisäksi kylmätakoa käyremmiksi ja täten oikaista ja korottaa autoa. Tämä toimenpide vaatii tosin jousipakan purkamista jotta lehdet saa erilleen. Neuvoja tähän operaatioon löytyy hakumoottorilla joko täältä tai SLCK:n keskustelupalstalta.

Nämä edellyttäen että jouset tosiaan ovat kunnossa (lyhyemmän lehden päät eivät ole tehneet kuoppia ylemmän lehden pohjaan). Muuten on vähän pakko vaihtaa lehtiä. Lisäksi nuo kumipuslat voivat olla yllättävän tiukassa jos niitä ei muutamaan vuoteen ole avattu.

Ainakin BJ-40/42:ssa on eri puolten takajouset hiukan erilaisilla kaarevuuksilla, koska auton paino ei jakaannu tasan näiden välille ja näin auton vinous korjaantuu. HJ-60/61:stä en tiedä, mutta onhan aina mahdollista että niissä on sama tilanne, ja jouset ovat vahingossa joutuneet väärille puolille.

Moro
Onko mitään siis tehtävissä, jos lyhyemmät jouset on syönyt ylempään kolot, elikkä onko ainut vaihtoehto hommata uusia ? Mistä uusia jousia vois saada edellisesti ?

Note! This message was posted anonymously!

Onks vaaraa et jotain hajoo tän keno ilmiön takia
jos ajaa normaalisti?

Note! This message was posted anonymously!

ei mulla ole ongelmia ollut vaikka oma hojo kulkee kallellaan kuskin puoli alempana...ja on saanut metsä rynkytystä enemmän kuin tie ajoa...

Note! This message was posted anonymously!

[akke]

Se voi jäkittää kallistuksen vakaajia ja jousien riipukkeita jos pahasti on vinossa. Ehdottaisin kylmätakomista tai jotain kierrejousi hässäkkää jos haluaa halvalla päästä.

"Ei ole mitään niin pysyvää, kuin väliaikainen vero."
"Rikkoutumaton lelu on kätevä muiden lelujen rikkomiseen."

[Heikki L]

Kyllä mun mielestä toi kallellaan kulkeminen on hojossa
OMINAISUUS ei vika<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80

[OffBeast]

ironmanin alusta miula alla (HJ61) ja kyllä oon sitte tyytyväine!

________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

[tami]

spoa jos haluut joustoo eli kulkua maastossa . kun tavan jouset katkeaa niinn uudet ...